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(1) Manómetros e equipamento
Manómetros e equipamento
Funções
Interruptor de
arranque
OFF(DESLIGADO): a chave de ignição pode ser inserida ou removida.
A corrente eléctrica está desligada.
ON(LIGADO): para o funcionamento do motor. Os manómetros e os
dispositivos de alarme são ligados.
START(ARRANQUE):
para o arranque do motor. Quando a chave é largada após o
arranque, esta desloca-se automaticamente para a posição ON.
GLOW(AQUECIMENTO): para o aquecedor de ar (opcional)
(Nota) •
O motor não pode ser desligado através do interruptor de arranque
Interruptor de
paragem do motor
Pressione o botão para accionar o corte de combustível e parar o motor.
Mantenha pressionado o botão de paragem até o motor parar
completamente.
Campainha de
alarme
A campainha toca quando é detectado um problema.
Ver explicação em (2).
Luzes de aviso
As luzes acendem quando é detectado um problema.
Ver explicação em (2).
Interruptor da
campainha
Este interruptor é utilizado para desligar a campainha temporariamente.
Não desligue a campainha, salvo se estiver a inspeccionar um problema.
Interruptor de
iluminação
Interruptor para ligar as luzes do quadro de instrumentos.
Conta-horas
O total do número de horas de funcionamento do motor é mostrado na janela
abaixo do tacómetro. Esse total poderá ser utilizado como referência para as
revisões periódicas.
Manómetro do óleo
de lubrificação
O ponteiro indica a pressão do óleo do motor.
Termómetro da água
de refrigeração
O ponteiro indica a temperatura da água doce de refrigeração do motor.
Manómetro de
sobrepressão (boost)
O ponteiro indica a pressão do ar aspirado (pressão de admissão do ar
aspirado do turbocompressor).
Luz de aquecimento
do aquecedor de ar
A luz acende quando o aquecedor de ar é aquecido para auxiliar o
arranque do motor em condições de baixas temperaturas. (Consultar
ponto 4.3.2) (Esta luz encontra-se situada na coluna do mostrador das
luzes de aviso)
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