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6
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2.2 Motorspezifikationen
Motor-Modellreihe 6LPA-DTP
Type Stehender wassergekühlter 4-Taktdieselmotor
Anzahl Zylinder 6
Bohrung x Hub mm 9
4x
100
Verdrängung( )
4,164
Kraftstoffabschaltbremsvermögen an
Kurbelwelle kW(hp)/U/min
*
191 (260) / 3800
**
182 (248) / 3800
Dauerleistung an Kurbelwelle
kW(hp)/U/min
154 (210) / 3600
Leerlauf, schnell rpm 4200 ± 25
Leerlauf, langsam rpm 750 ± 25
Verbrennungssystem Direkteinspritzung
Startsystem Elektrisches Startsystem
Kühlsystem
Konstante Frischwasserkühlung (2 Systeme : See- & Frischwasser)
Schmiersystem Zwangsschmierung über Trochoidpumpe
Drehrichtung (Kurbelwelle) Gegen den Uhrzeigersinn (vom Schwungrad aus gesehen)
Schmieröl-Inhalt
10,0
Trockenmasse (ohne Getriebe) kg
8,4
Kühlwasser-Inhalt ( )
13,5 (Motor), 1,6 (Zusatztank)
Turbolader
RHE62W (IHI-Herstellung)
380
Wassergekühltes Turbinengehäuse
Empfohlene Batterieleistung 12Vx120Ah
Empfohlene Type Fernbedienungsgriff Nur Einhebelausführung
Motoreinbaumethode An Motorbefestigung
6LPA-DTZP
Modell
Type
Alle ( )
Ölwanne ( )
400
Abmessungen (LxBxH (ohne Getriebe) mm
1065x671x729 1145x752x799
Ladesystem
Wechselstromlichtmaschine mit eingebautem Regler DC12V-80A
Anmerkung : 1. Auslegungsanforderungen: ISO 3046-1. 2. 1hp = 0,7355 kW
3.
Kraftstoffanforderungen: Dichte bei 15°C = 0,860,
*
:Dieselöltemperatur 25°C am Einlas der Kraftstoffeinspritzpumpe.
**
:ISO 8665(
Dieselöltemperatur 40°C am Einlas der Kraftstoffeinspritzpumpe.
)
Modell
Mercruiser
Bravo X-1
6LPA-DTZP
1,50
Heckantrieb
1
,
36
1,50
8º Abwärtshydraulik
Untersetzungsverhältnis
Hsw630A:
vorwärts/rückwärts
Bravo X-1,2,3:
vorwärts und rückwärts
HURTH
HSW630A1
Weitere Einzelheiten in der Bedienungsanleitung des Herstellers
1
,
22/1
,
21 1
,
36
Bravo
X
-3Bravo
X
-2
Type
1,56/1,58
1,65
Lieferbarer Motor
1,81
2,04/2,10
2,52/2,53
1,65
2,00
1,65
1
,
50
2,00
1,81
2,20
6LPA-DTP
• Navigationsgetriebe (optional)
• 6LPA-DTP/-DTZP
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