Yanmar 6LYA-STP Specifikace

49961-205581OPERATION MANUALMARINE DIESEL ENGINE2002. 5. 306LYA-STP6LY2A-STP

_7_2. Explanation of ProductIn the case of engine with marine gear, connect the propeller shaft to the marine gearoutput shaft.In order to obtain full

_42_No olvidar cerrar la llave Kingston antes quequitar el tapón para cambiar el cinc anticor-rosión.<Nota>La (Fig. 29) muestra la posición de l

(8) Cambio del agua dulce de refrigeración.La eficacia de la refrigeración se reduce cuando el agua se contamina con orín y escamas. Elagua de refri

_44_1)Grietas y pérdida del impulsor; defectos o desgaste excesivo de las puntas y caraslaterales del impulsor.Nota: El impulsor se debe cambiar perió

_45_(2) Rectificación de las válvulas de admisión/escape.Es necesario rectificar las válvulas para que mantengan el debido contacto con los asientos.

Anomalía _46_Cambiar a baja velocidad inmediatamente, ver qué piloto se haencendido y parar el motor para revisarlo.Si no se encuentra nada anormal y

Causa probableMediciónReferencia_47_El piloto de carga no seenciende con el motoren marcha.Fallos al arrancarEl arranque funciona,pero el motor noarra

_48_6. DIAGRAMAS DE LOS SISTEMAS6.1 Diagrama de tuberíasFiltro del gasóleoBomba de agua dulce de refrigeraciónDel depósito de gasóleoBomba de inyecci

_49_6.2 Diagrama del cableado(1) Tablero de instrumentos del tipo Nuevo B.Tac ómetro con cuenta horasZumbadorParada del zumbadorAlumbradoRGBZWGGrBGRW

_50_(2) Tablero de instrumentos del tipo C Nuevo3RZumbadorParada del zumbadorAlumbradoRGBZWGGrBGRWLYWGrBYRGROGRGPres. Lubr. del motorTemperatura del A

_51_(3) Tablero de instrumentos del tipo D Nuevo3RZumbadorParada del zumbadorAlumbradoRGBZGrBGRWLYWGrBYRGROGRGPres. Lubr. del motorTemperatura del A.R

_8_(Note) 1. Rating condition : ISO 3046-1, 8665 2. 1hp = 0.7355 kW3. Fuel condition : Density at 15˚C = 0.860, Fuel oil temperature *: 25˚C at

GARANTíA DE SERVICIOSatisfacción del propietarioAl distribuidor y a nosotros nos importa la satisfacción y buena voluntad del propietario.Normalmente,

49961-205581YANMAR DIESEL AMERICA CORP.951 Corporate Grove Drive, Buffalo Grove, IL 60089-4508, U.S.A.TEL : (847) 541-1900FAX : (847) 541-2161Y

MANUEL D'UTILISATIONVous devez lire ce manuel pour être sûr d'utiliser votre moteur correctement et en toute sécurité.Rangez soigneusement c

Nous vous remercions d'avoir choisi un produit YANMAR deYANMAR DIESEL ENGINE CO., LTD.Ce manuel décrit les procédures d'utilisation, d'

_1_Nous vous remercions d'avoir acheté un moteur diesel marin Yanmar[Introduction]•Ce manuel d'utilisation décrit les procédures d'util

_2_Introduction ...1Somm

_3_1.Pour une utilisation en toute sécurité1.1 Symboles d'avertissementIl s'agit des symboles d'avertissement qui sont utilisés dans c

_4_1.2 Mesures de sécurité Brûlures par éclaboussures•N'enlevez jamais le bouchon du réservoir d'eau de refroidissement lorsque lemoteur es

_5_Elimination des déchets• Mettez l'huile ou autres liquides à éliminer dans un container. Ne jetez jamais de l'huilesale ou autre liquide

_6_Des étiquettes d'avertissement ont été fixées sur lemoteur pour garantir son fonctionnement en toutesécurité. Leur emplacement est indiqué sur

_9_〈Note〉 This illustration shows Yanmar marine gear (Model : KMH6A) when it has been attached.2.3 NAMES OF PARTSTurbo chargerLube oil coolerfor mari

_7_2. Description du produitSi vous possédez un moteur avec un engrenage marin, connectez l'arbre de l'hélice surl'arbre de sortie de

_8_Note : 1. Réglage: ISO 3046-1. 2. 1 hp = 0,7355 kW3. Carburant : densité à 15°C = 0,860, température du carburant = : 25°C à l'entrée de

_9_Note : Cette illustration montre un engrenage marin Yanmar (modèle : KMH6A) monté.2.3 Noms des piècesRefroidisseur d'eau douceAlternateurMote

_10_2.4 Principales pièces à entretenirNom de la pièce FonctionFiltre à carburantElimine les impuretés et l'eau du carburant. Purgez régulièreme

_11_Les éléments de commande comprennent le tableau de bord et la poignée de commande àdistance qui sont connectés par les fils et les câbles aux levi

_12_• Nouveau type CGLOWOFFONSTARTSETOFFBUZZER STOPILLUML ON00x100/minENGINE HOURS01020304050100BATTERYCHARGEC.WATER TEMPLUB.OILPRESS.C.WATER LE

_13_(1) Indicateurs et autres dispositifsIndicateurs et autres dispositifsFonctionsCommutateur dedémarrageOFF: La clé du commutateur peut être inséré

_14_(2) Fonctions des dispositifs d'alarme (sonnerie et témoins d'alarme)1) La sonnerie d'alarme retentit lorsqu'une lampe d'

_15_Fonctions des dispositifs d'alarmeSonnerie d'alarme Allumé EteintTémoins d'alarmeTémoin de charge Allumé EteintTempérature de l&apo

_16_2.5.2 Poignée de commande à distanceUtilisez la poignée de commande à distance située dans le cockpit pour faire avancer ou reculer lebateau et co

_10_2.4 Major Servicing PartsName of Part Function●Fuel filterRemoves dust and water from fuel. Drain the filter periodically, (there is adrain plug

_17_3.1.1 Carburant(1) Sélection du carburantUtilisez les qualités de gazole suivantes pour obtenir des performances optimales :ISO8217 DMA, BS2869 A

_18_3.1.2 Huile de lubrification(1) Sélection de l'huile de lubrification du moteur Utilisez l'huile de lubrification suivante :• Classifi

_19_(1) Manipulation de l'eau de refroidissement1) Choisissez un antigel qui n'ait pas d'effets néfaste sur les matériaux (fonte, alumi

Préparez la mise en service selon les procédures suivantes :3.2.1 Alimentation en carburant et purge de l'air du système d'alimentation en

_21_3.2.2 Alimentation en huile delubrification pour moteur1) Enlevez le bouchon et faites le plein d'huile delubrification.2) Remplissez d&apo

3.2.3 Alimentation en huile de lubrificationde l'engrenage marin (pour modèles Yanmar KMH6A et KMH6A1)1) Enlevez le bouchon de remplissage etre

_23_6) Controllare la tubazione flessibile in gomma checollega il serbatoio ausiliario con il serbatoiodell’acpua fresca. Se la tubazione flessible no

_24_3.2.6 Contrôle des niveaux d'huile de lubrification et d'eau de refroidissement et remplissageAprès avoir fait le plein pour la premiè

_25_•Pour éviter de vous empoisonner avec les gaz d'échappement,assurez-vous que la salle des machines est bien ventilée. Installezdes fenêtres,

_26_(5) Contrôle et plein d'eau douce de refroidissement Vérifiez le niveau d'eau douce avant de fairedémarrer le moteur, tant qu'il es

_11_The control equipment consists of the control panel and remote control handle, which areconnected by the wires and cables to the control levers fo

(7) Contrôle des dispositifs d'alarmeLorsque vous manœuvrez le démarreur, vérifiez que les dispositifs d'alarme fonctionnentnormalement. (Vo

_28_(3) Démarrage du moteur par temps froid Pour faire démarrer le moteur par temps froid (environ 0 °C ou moins), utilisez le réchauffeur d'air

3.3.3 Embrayage3.3.3.1 Poignée de commande à distanceà levier unique (option)Remettez le levier de commande en position neu-tre avant d'effect

Passez environ 5 fois de suite du haut au bas régime et réciproquement, sans charge etavec l'embrayage (engrenage marin) en position Neutral.L&ap

S’il reste de l’eau à l’intérieur, elle peutgeler et endommager des éléments dusystème de refroidissement (refroi-disseur d'eau douce, refroidiss

_32_(5) Huilez et graissez la région dénudée et les joints du câble de commande à distance, ainsi queles paliers de la poignée de commande à distance.

_33_Effectuez des inspections périodiques pour votre sécurité :Les fonctions des éléments du moteur se dégradent avec le temps et ses performancesdimi

_34_Les inspections quotidiennes et périodiques sont importantes pour conserver le moteur dans lemeilleur état possible. Voici une liste des éléments

_35_ElémentDescriptionPériodicitéQuotidienToutes les 50 heuresd'utilisationToutes les 250 heuresd'utilisation (1 an)Toutes les 500 heuresd&a

_36_4.3.1 Inspection après les 50 premières heures de fonctionnement(1) Remplacement de l'huile de lubrification du moteur et du filtre à huil

_12_●New C-typeGLOWOFFONSTARTSETOFFBUZZER STOPILLUML ON00x100/mi nENGINE HOURS01020304050100BATTERYCHARGEC.WATER TEMPLUB.OILPRESS.C.WATER LEVELL

(2) Remplacement de l'huile de lubrification del'engrenage marin et nettoyage du filtre(1ère fois)Au début de l'utilisation du moteur,

_38_Incendies dus aux courts-circuitsCoupez toujours le commutateur de la batterie ou détachez le câble de terre(-) avant d'inspecter le système

_39_(4) Purge du filtre à carburant1) Enlevez le bouchon de purge situé au fond dufiltre à carburant et purgez l'eau et lesimpuretés qui se trou

_40_1 Enlevez la partie filetée et le pivot de connexion du câble de commande à distance de latringle du régulateur. Réglez la course du câble en régl

_41_5 Laissez tourner le moteur sous charge pendant environ 10 minutes pour sécher leturbocompresseur et vérifiez que le moteur a retrouvé sa puissanc

_42_N'oubliez pas de fermer le robinet Kingston avantde démonter le bouchon pour remplacer le zincanti-corrosion.<Note>La figure 29 montre

(8) Remplacement de l'eau douce de refroidissementL'efficacité du refroidissement diminue lorsque l'eau de refroidissement est contami

_44_1)Fissures ou perte de la roue mobile; pailles ou usure excessive des pointes ou desfaces latérales de la roue mobile.Note: Il faut remplacer régu

_45_(2) Chevauchement des soupapes d'admission et d'échappementRéglage nécessaire pour conserver un bon contact entre les soupapes et leur

Panne_46_Mettez immédiatement le moteur à bas régime, vérifiez le témoinqui s'est allumé et arrêtez le moteur pour l'inspecter.Si vous ne dé

_13_(1) Gauges and EquipmentGauges & Equipment FunctionsStarter switchOFF: The switch key can be inserted or removed. All power is turned off. ON:

Cause probableMesureVoir_47_Le témoin de chargene s'éteint pas lorsquele moteur tournePannes de démarrageLe démarreur fonctionnemais le moteur ne

_48_6. Schémas du système123456789101112131415161718192021222324252627282930313233Trop-plein de carburantFiltre à carburantPompe à huilePompe d'a

_49_***Note : Option Non disponible sur le nouveau type C Fourniture locale (Batterie avec commutateur)******Note :

Service de garantieSatisfaction du propriétaireVotre satisfaction et votre opinion favorable sont importantes pour votre fournisseur et pournous.Norma

49961-205581YANMAR DIESEL AMERICA CORP.951 Corporate Grove Drive, Buffalo Grove, IL 60089-4508, U.S.A.TEL : (847) 541-1900FAX : (847) 541-2161Y

MANUALE D'ISTRUZIONILeggere attentamente questo manuale per un corretto e sicuro funzionamento.Conservare il manuale in un posto sicuro dopo l’us

Grazie per avere scelto un prodotto YANMAR da YANMAR DIESEL ENGINE CO., LTD.Questo manuale descrive il funzionamento, la manutenzioneperiodica e i con

_1_Grazie per aver acquistato un motore diesel per uso marino Yanmar[Introduzione]•Questo manuale descrive il funzionamento, la manutenzione e i contr

_2_INTRODUZIONE ...

_3_1. SICUREZZA1.1 SimboliQui di seguito vengono riportati i simboli utilizzati nel manuale.Prestare particolare attenzione alle istruzioni precedute

_14_(2) Functions of Alarm Devices (Alarm Buzzer & Lamps)1) The alarm buzzer sounds when any warning lamp (except the charge lamp) comes on.2) War

_4_1.2 PrecauzioniUstioni da fuoriuscita di liquido caldo•Non togliere mai il tappo del bocchettone di riempimento del refrigerante adacqua dolce a m

_5_Smaltimento dei materiali di rifiuto• Mettere l’olio o i liquidi da smaltire in appositi contenitori. Non versare mai l’olio usato oaltre sostanze

_6_Per garantire un funzionamento sicuro, sono stateapplicate delle targhette di avvertimento, ubicatecome da diagramma riportato qui di seguito.Assic

_7_2. DESCRIZIONE DEL PRODOTTONel caso di motore con meccanismo di trasmissione marina, collegare l’albero portaelicaall’albero in uscita del meccani

_8_Note : 1. Condizioni nominali: ISO 3046-1. 2. 1hp = 0,7355 kW3. Condizione combustibile: Densità a 15°C = 0,860, Temperatura olio combustibile

_9_Nota : Questa illustrazione raffigura il motore Yanmar (Modello:KMH6A) quando è stato collegato.2.3 Denominazione delle partiTurbocompressoreRadia

_10_2.4 Parti principali soggette a manutenzioneNome della parte FunzioneFiltro combustibileRimuove polvere e acqua dal combustibile. Spurgare period

_11_Le apparecchiature di comando sono costituite da un quadro comandi e da una manopola dicomando a distanza, collegati mediante appositi cablaggi al

_12_• Nuovo modello CGLOWOFFONSTARTSETOFFBUZZER STOPILLUML ON00x100/minENGINE HOURS01020304050100BATTERYCHARGEC.WATER TEMPLUB.OILPRESS.C.WATER L

_13_(1) Misuratori e apparecchiatureMisuratori e apparecchiatureFunzioniInterruttore del motorinodi avviamentoOFF: La chiave dell’interruttore può ess

_15_Function of Alarm DevicesAlarm Buzzer On OffAlarm LampsCharge Lamp On OffCooling Water Temperature Off OffEngine Oil Pressure On OffCooling Water

_14_(2) Funzioni dei dispositivi di allarme (Cicalino e spie luminose)1) Il cicalino suona quando si illumina un qualsiasi spia (ad eccezione della sp

_15_Funzioni dei dispositivi di allarmeCicalino di allarme On OffSpieSpia di carica On OffTemperatura acqua di raffreddamentoOff OffPressione olio mot

_16_2.5.2Manopola di comando a distanzaUsare la manopola di comando remoto nella sede dello sterzo per l'innesto della marcia avanti eindietro e

_17_3.1.1 Combustibile(1) Scelta del combustibilePer le migliori prestazioni del motore, utilizzare i seguenti tipi di gasolio:ISO8217 DMA, BS2869 A1

_18_3.1.2 Olio lubrificante(1) Scelta dell’olio lubrificante per il motore Utilizzare il seguente olio lubrificante:• Classe API ... CD• Visco

_19_(1) Modalità di impiego dell’acqua di raffreddamento1) Scegliere un liquido antigelo che non provochi effetti collaterali sui materiali (ghisa, al

Preparare le operazioni iniziali secondo le seguenti procedure:3.2.1 Rifornimento combustibile e spurgo aria nell'impianto di alimentazione(1)

_21_3.2.2 Rifornimento di olio lubrificanteper il motore1) Rimuovere il tappo e rifornire di olio lubrificante peril motore.2) Riempire con olio lub

3.2.3 Rifornimento di olio lubrificante almeccanismo di trasmissione marina(per modello Yanmar KMH6A, KMH6A1)1) Togliere il tappo del serbatoio e ri

_23_6) Controllare la tubazione flessibile in gomma checollega il serbatoio ausiliario con il serbatoiodell’acpua fresca. Se la tubazione flessible no

_16_2.5.2Remote Control HandleUse the remote control handle in the steering room for ahead, astern and speed control. ●Operation of Single Lever Remo

_24_3.2.6 Controllo e rifornimento dell'olio lubrificante e dell’acqua di raffreddamentoQuando si provvede al primo rifornimento o alla sostitu

_25_•Per evitare avvelenamento da gas di scarico, assicurarsi che la salamotori disponga di una buona ventilazione durante ilfunzionamento.Installare

_26_(5) Controllo e rifornimento dell’acqua di raffreddamentoControllare il livello dell’acqua prima delfunzionamento, a motore ancora freddo.Il contr

(7) Controllo dei dispositivi di allarmeAl momento di agire sull'interruttore del motorino di avviamento, controllare che i dispositivi diallarme

_28_(3) Avviamento del motore in condizioni di bassa temperaturaQuando si avvia il motore in condizioni di bassa temperatura (circa. 0°C o inferiore)

3.3.3 Cambio di marcia3.3.3.1 Manopola di comando a distanzaad una sola leva (Opzione)Mettere in folle prima di eseguire le seguenti oper-azioni(1)

Ripetere un ciclo di funzionamento ad alta e bassa velocità per circa 5 volte senza caricoe con la frizione (meccanismo di trasmissione marina) in fol

L'acqua eventualmente contenutaall'interno potrebbe congelare edanneggiare alcune parti dell'impianto diraffreddamento (refrigeratore a

_32_(5) Ingrassare le aree esposte e le giunzioni del cavo di comando remoto e i cuscinetti dellamanopola di comando remoto.(6) Coprire turbocompresso

_33_Eseguire Controlli Periodici per Garantire la Sicurezza:La mancata esecuzione dei controlli periodici comporta la degenerazione dei componenti del

OPERATION MANUALBe sure to read this manuaI for safe andproper operation．Store this manual carefully after use．

_17_3.1.1 Fuel(1) Selection of fuelUse the following diesel fuels for best engine performance:ISO8217 DMA, BS2869 A1 or A2(2) Fuel Handling1) Water a

_34_I controlli giornalieri e periodici sono importanti per mantenere il motore nelle migliori condizionioperative. I paragrafi seguenti riepilogano i

_35_ParteDescrizioneProgrammaGiornalieroOgni 50 oredi servizioOgni 250 ore di servizio (o 1 anno)Ogni 500 ore di servizio(o 2 anni)Ogni 1000 ore di se

_36_4.3.1 Controllo dopo le prime 50 ore di funzionamento(1) Sostituzione dell’olio lubrificante del motore e del filtro dell’olio lubrificante(1a

(2) Sostituzione dell'olio lubrificante per ilmeccanismo di trasmissione marina epulizia del filtro (1a volta)Durante il funzionamento iniziale

_38_Incendio provocato da cortocircuito elettricoDisinserire sempre l’interruttore della batteria o scollegare il morsetto delcavo di terra (-) prima

_39_(4) Spurgo del filtro dell'olio combustibile1) Togliere il tappo di scarico dal fondo del filtrodell'olio del combustibile e scaricare

_40_1 Togliere la parte filettata e il perno di collegamento del cavo di comando remoto dalla leva delregolatore. Registrare la corsa del cavo regolan

_41_5 Avviare il motore con carico per circa 10 minuti per far asciugare il turbocompressore, quindicontrollare se il rendimento del motore si è norma

_42_Assicurarsi di chiudere il rubinetto Kingston primadi togliere il tappo per sostituire lo zinco anticor-rosione.<Nota>(Fig. 29) raffigura la

(8) Sostituzione dell’acqua dolce di raffreddamentoAnche in caso di aggiunta di liquido antiruggine, è necessario provvedere alla sostituzioneperiodi

_18_3.1.2 Lube oil(1) Selection of Engine Lube OilUse the following lube oil:●API CD SAE Viscosity ……… 30●SAE Viscosity……………15W40(2) Selection of O

_44_1)Incrinatura e perdita della girante; spaccature o eccessiva usura delle estremità e dellecomponenti laterali della girante.Nota: La girante deve

_45_(2) Lappatura delle valvole di aspirazione/scaricoRegolazioni necessarie per garantire il corretto contatto tra le valvole e le relative sedi.Que

Guasto_46_Passare immediatamente a basso regime, controllare quale spia sisia illuminata e spegnere il motore per effettuare il controllo.Qualora non

Probabile causaRimedioRiferimento_47_La spia di carica non siillumina durantel’operazioneAnomalie di avviamentoIl motorino diavviamento funziona,ma il

_48_6. SCHEMI DELL’IMPIANTO6.1 Schemi idrauliciFiltro olio combustibilePompa dell’acqua dolce di raffreddamento Dal serbatoio dell'olio combusti

_49_6.2 Schemi elettrici(1) Quadro comandi del nuovo modello BTachimetro con contaoreCicalinoSpegnimento cicalinoIlluminazioneRGBZWGGrBGRWLYWGrBYRGRO

_50_(2) Quadro comandi del nuovo modello C3RRGBZWGGrBGRWLYWGrBYRGROGRGPressione dell’olio motoreTemperatura acqua di raffreddamentoGas di scarico Live

_51_(3) Quadro comandi del nuovo modello D3RRGBZGrBGRWLYWGrBYRGROGRGPressione dell’olio motoreTemperatura acqua di raffreddamentoGas di scarico Livell

GARANZIASoddisfazione del clienteLa vostra soddisfazione e il vostro gradimento sono molto importanti per noi e per i nostririvenditori.Di norma, tutt

49961-205581YANMAR DIESEL AMERICA CORP.951 Corporate Grove Drive, Buffalo Grove, IL 60089-4508, U.S.A.TEL : (847) 541-1900FAX : (847) 541-2161Y

_19_(1) Handling of Cooling Water1) Always use purified soft water or distilled water for the fresh water. Never use dirty water or hard water.Impuri

BEDIENUNGSANLEITUNGZur Gewährleistung eines einwandfreien und sicheren Betriebs vorliegende Bedienungsanleitung aufmerksam dur-chlesen.Bedienungsanlei

Wir freuen uns, dass Sie sich für den Kauf dieses YANMAR-Produktes der YANMAR DIESEL ENGINE CO., LTD.entschieden haben.In dieser Bedienungsanleitung w

_1_Vielen Dank für den Kauf dieses Yanmar-Schiffsdieselmotors[Einleitung]•In dieser Bedienungsanleitung werden die Funktion, Wartung und Inspektionder

_2_EINLEITUNG ...1INDEX .

_3_1. FÜR DEN SICHEREN BETRIEB1.1 WarnsymboleDieses sind die in der Bedienungsanleitung und auf den Produkten verwendeten Warnsignale.Bitte genau bea

_4_1.2 SicherheitsvorkehrungenBrandwunden•Niemals den Einfüllverschluss des Frischwasserkühlers entfernen, solange derMotor noch heiß ist.Austretende

_5_Entsorgung von Abfallmaterial•Öl oder Flüssigkeiten, die entsorgt werden sollen, in einen Container geben. Öl- oderandere Flüssigkeitsreste niemals

_6_Um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, sindentsprechende Warnhinweisschilder beigefügt. DieAnbringung dieser Schilder wird im Diagramm weiteru

_7_2. BESCHREIBUNG DES PRODUKTESBei einem Motor mit Navigationsantrieb ist die Antriebswelle mit der Navigations-Hauptwellee zu verbinden.Damit der M

_8_Anmerkung : 1. Auslegungsanforderungen: ISO 3046-1 2. 1hp = 0,7355 kW3. Kraftstoffanforderungen: Dichte bei 15°C = 0,860, *: Dieselöltemperatu

Prepare for initial operation according to the following procedures :3.2.1 Supplying Fuel and Bleeding Air in the Fuel System.(1) Supplying Fuel1) B

_9_Anmerkung : Diese Abbildung zeigt das Yanmar-Navigationsgetriebe (Modell: KMH6A) nach der Montage.2.3 Bezeichnung der EinzelteileTurboladerSchmier

_10_2.4 Wichtigste WartungsteileBezeichnung des Teile FunktionKraftstofffilterDient zum Entfernen von Staub und Wasser aus dem Kraftstoff. Filter in

_11_Die Schaltausrüstung besteht aus dem Steuerpult und dem Fernbedienungshebel, die mit Drähtenund Kabeln mit den Steuerhebeln zwecks Betätigung der

_12_• Neue C-VersionGLOWOFFONSTARTSETOFFBUZZER STOPILLUML ON00x100/minENGINE HOURS01020304050100BATTERYCHARGEC.WATER TEMPLUB.OILPRESS.C.WATER LE

_13_(1) Messgeräte und AusrüstungMessgeräte und AusrüstungFunktionenStartschalterOFF(AUS): Der Schaltschlüssel kann eingeführt oder entfernt werden.Sä

_14_(2) Funktionen der Alarmvorrichtungen (Alarmsummer und Alarmlampen)1)Der Alarmsummer ertönt, sobald irgendeine Alarmlampe (mit Ausnahme der Ladela

_15_Funktion der AlarmvorrichtungenAlarmsummer An AusAlarmlampenLadelampe An AusKühlwassertemperatur Aus AusMotor-Öldruck An AusKühlwasserhebel Aus Au

_16_2.5.2FernbedienungsgriffFernbedienungshebel im Steuerraum für Vorwärts- und Rückwärtsgang sowieDrehzahleinstellung.• Betätigung der Einhebel-Fernb

_17_3.1.1 Kraftstoff(1) Wahl des KraftstoffsUm eine optimale Motorleistung zu erzielen, sind folgende Kraftstoffe zu verwenden:ISO8217 DMA, BS2869 A1

_18_3.1.2 Schmieröl(1) Wahl des Motorschmieröls Folgende Schmieröle können verwendet werden:• APl Klassifizierung... CD• SAE Viskosität...

_21_3.2.2 Supplying Engine Lube Oil1) Remove the filler cap and supply the enginelube oil.2) Supply lube oil up to the upper limit on the oil dipsti

_19_(1) Handhabung des Kühlwassers1) Nehmen Sie LLC ohne widrige Folgen für das im Frischwasserkühlsystem des Motorsverwendete Material (Gusseisen, Al

Folgende Vorbereitungen sind vor der ersten Inbetriebnahme vorzunehmen:3.2.1 Kraftstoffzufuhr und Entlüften im Kraftststoffsystem(1) Kraftstoffzufuh

_21_3.2.2 Zufuhr von Motorschmieröl1) Einlassverschluss entfernen und Motorschmierölzuführen.2) Schmieröl bis zur oberen Begrenzung am Peilstabzufüh

3.2.3Zufuhr von Schmieröl zumNavigationsantrieb(für Yanmar-Modellreihe: KMH6A KMH6A 1)1) Einlassverschluss entfernen und Schmierölfür das Navigationsg

_23_6) Den Gummischlauch, der den Zusatztank mitdem Frischwassertank verbindet, überprüfen.Wenn der Schlauch nicht wasserdicht ist, wirdeine große Men

_24_3.2.6 Überprüfung und Nachfüllen von Schmieröl und KühlwasserWenn das Motorschmieröl, das Navigationsgetriebeschmieröl oder das Frischwasser zum

_25_•Um eine Vergiftung durch Auspuffgase zu vermeiden, muss für guteBelüftung während des Betriebs gesorgt werden. Installieren SieBelüftungsfenster,

_26_(5) Überprüfen und Nachfüllen von KühlfrischwasserFrischwasserstand vor Inbetriebnahme in kaltemMotorzustand überprüfen.Eine Überprüfung des Wasse

(7) Überprüfen der AlarmvorrichtungenBeim Betätigen des Startschalters ist zu überprüfen, ob die Alarmvorrichtungen normalfunktionieren. (Siehe 2. 5.

_28_(3) Starten des Motors bei kaltem WetterWenn der Motor bei niedrigen Temperaturen (ca. 0°C oder tiefer) gestartet wird, ist derLuftvorwärmer (opti

3.2.3 Supplying lube oil to marine gear(for Yanmar model KMH6A, KMH6A1)1) Remove the filler cap and supply the lube oil to the marine gear.2) Suppl

3.3.3 Schalten3.3.3.1 Einhebel-Fernbedienung(optional)Schalthebel in Leerlaufstellung bringen, ehe fol-gende Vorgänge durchgeführt werden.(1) Vorau

Hohe und niedrige Drehzahlen ungefähr 5 Mal ohne Belastung mit der Kupplung(Navigationsgetriebe) im Leerlauf fahren.Durch das Hochfahren des Motors we

_31_(1) Bei kalten Temperaturen oder bei Lagerungüber einen längeren Zeitraum muss dasWasser aus dem Seewasserkühlsystemabgelassen werden.1) Die 6 Sch

_32_(5) Offene Bereiche und Glieder im Fernbedienungskabel sowie die Kugellager imFernbedienungshebel schmieren.(6) Turbolader, Auspuffrohr usw. mit V

_33_Regelmäßige Inspektionsintervalle für Ihre eigene Sicherheit:Die Funktionseigenschaften der einzelnen Komponenten und die Leistungsfähigkeit desMo

_34_Tägliche und regelmäßige Inspektionen sind sehr wichtig, wenn Sie Ihren Motor in Bestzustand haltenwollen. Im folgenden finden Sie eine Zusammenfa

_35_PositionBeschreibungPlanTäglichAlle 50BetriebsstundenAlle 250Betriebsstunden(oder 1 Jahr)Alle 500Betriebsstunden(oder 2 Jahre)Alle 1000Betriebsstu

_36_4.3.1 Inspektion nach den ersten 50 Betriebsstunden(1) Motorschmieröl- und Schmierölfilter (1. Mal) ersetzen Während der ersten Betriebsstunden

(2) Navigationsgetriebe-Schmieröl ersetzenund Schmierölfilter (1. Mal) reinigenWährend der ersten Betriebsstunden desMotors wird das Schmieröl sehr sc

_38_Feuer infolge elektrischen KurzschlussesVor der Inspektion des elektrischen Systems immer Batterieschalterabdrehen oder vom Erdungskabel (-) lösen

_23_6) Check the rubber hose connecting the sub-tank with the fresh water tank. If the hose isnot water-tight, a lot of coolling water will beconsumed

_39_(4) Entleeren des Dieselölfilters1) Ablassstopfen unten am Dieselölfilterentfernen und das im Dieselölfilterangesammelte Wasser und Staub ablasse

_40_1 Den mit Gewinde versehenen Abschnitt sowie den Verbindungszapfen desFernbedienungskabels vom Drehzahlreglerhebel entfernen. Den Kabelzug durch E

_41_5 Motor mit Belastung ca. 10 Minuten laufen lassen, um den Turbolader zu trocken, undüberprüfen, ob die Motorleistung wieder voll vorhanden ist.Fa

_42_Bodenhahn vor Entfernen des Stopfens zumErneuern des Anti-Korrosionszinks schließen.<Anmerkung>(Abb. 29) zeigt die Position des Yanmar-Navig

(8) Erneuern des KühlfrischwassersDie Kühlleistung sinkt, wenn das Kühlwasser durch Schmutz oder Kesselstein verunreinigt ist.Selbst wenn LLC hinzuge

_44_1)Risse im Flügelrad oder Verlust desselben, Sprünge oder übermäßiger Verschleiß anden Flügelradspitzen und SeitenflächenAnmerkung: Das Flügelrad

_45_(2) Läppen der Einlass-/AuslassventileBestimmte Einstellarbeiten sind für den richtigen Kontakt der Ventile und Ventilsitze erforderlich.Für die

Fehler_46_Sofort in den langsamen Drehzahlbereich schalten; dann überprüfen,welche Lampe aufleuchtet und den Motor zwecks Untersuchung anhalten.Falls

Wahrscheinliche UrsacheMaßnahmeReferenz_47_Ladelampe erlischtnicht während desBetriebsProbleme beim StartenAnlasser funktioniert,aber Motor startet ni

_48_6. SYSTEMDIAGRAMMME123456789101112131415161718192021222324252627282930313233Dieselöl-ÜberlaufDieselölfilterÖlpumpeKraftstoffzufuhrpumpeDieselöl-Ei

_24_3.2.6 Checking and Resupplying Lube Oil and Cooling WaterWhen engine lube oil, marine gear lube oil or fresh water is supplied for the first tim

_49_242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556LeerlaufschalterStartrelaisAnlasserS oder CS.W. Durchflußschalter (Auspuff)Kühlw

GARANTIELEISTUNGZufriedenheit des KundenIhre Zufriedenheit und Verständigungsbereitschaft sind für Ihren Händler und uns sehr wichtig.Normalerweise we

49961-205581YANMAR DIESEL AMERICA CORP.951 Corporate Grove Drive, Buffalo Grove, IL 60089-4508, U.S.A.TEL : (847) 541-1900FAX : (847) 541-2161Y

BEDIENINGSHANDLEIDINGOm de motor veilig en correct te kunnen bedienen is het noodzakelijk eerst deze handleiding te lezen.Berg de handleiding na gebru

Gefeliciteerd met uw keus van een YANMAR-product vanYANMAR DIESEL ENGINE CO., LTD.Deze handleiding beschrijft de bediening, de periodieke controleen d

_1_Hartelijk dank voor uw aanschaf van een Yanmar-scheepsdieselmotor.[Inleiding]• Deze bedieningshandleiding beschrijft de bediening, het onderhoud en

_2_INHOUDINLEIDING………………………………………………………………………………………………………………1INHOUD…………………………………………………………………………………………………………………21. VEILIGE BEDIENING…………………………………………………

_3_1.VEILIGE BEDIENING1.1 WaarschuwingspictogrammenIn deze handleiding en op de producten gebruiken we de onderstaandewaarschuwingspictogrammen.Let e

_4_1.2 VeiligheidsmaatregelenBrandwonden door kokend water en stoom•Verwijder de vuldop van de zoetwaterkoeling nooit als de motor nog heet is.Stoom

_5_Afvoer van afval•Bewaar olie en andere vloeistoffen die u kwijt wilt in een vat. Gooi nooit afvalolie en anderevloeibaar afval buiten op de grond o

_25_●To prevent exhaust gas poisoning, ensure good ventilation duringoperation. Install ventilation windows, ports or ventilators in theengine roo

_6_Om een veilige wijze van bedrijf mogelijk te maken zijn erop de motor waarschuwinglabels aangebracht. Op detekening hieronder kunt u zien waar ze z

_7_2. Beschrijving van het productBij een motor met keerkoppeling monteert u de schroefas aan de uitgaande as van dekeerkoppeling.Om het vermogen van

_8_Noot : 1. Meetomstandigheden: ISO 3046-1. 2. 1 pk = 0,7355 kW3. Brandstofeigenschappen: dichtheid (bij 15°C) = 0,860, :dieselolietemperatuur

_9_Noot : Deze afbeelding toont een Yanmar-keerkoppeling (model: KMH6A) aan de motor gemonteerd.2.3 Namen van onderdelenTurbocompressorSmeeroliekoele

_10_2.4 Onderhoudsgevoelige onderdelenOnderdeel FunctieBrandstoffilterVerwijdert vuil en water uit de brandstof. Tap het filter periodiek af (er zit

_11_De bedieningsapparatuur bestaat uit het instrumentenpaneel en de afstandsbedieningshendel dievoor bediening op afstand met draden en kabels verbon

_12_• Nieuw C-typeGLOWOFFONSTARTSETOFFBUZZER STOPILLUML ON00x100/minENGINE HOURS01020304050100BATTERYCHARGEC.WATER TEMPLUB.OILPRESS.C.WATER LEVE

_13_(1) Meters en schakelaarsMedidores y equiposFunctieStartschakelaarOFF(UIT): De contactsleutel kan geplaatst of verwijderd worden.Elektrische spann

_14_(2) Functie van alarmering (zoemer en verklikkerlampen)1) De alarmzoemer klinkt als een van de verklikkerlampen aan gaat (met uitzondering van het

_15_Werking van de alarmeringenAlarmzoemer Aan UitVerklikkerlampenLaadstroom Aan UitKoelwatertemperatuur Uit UitMotoroliedruk Aan UitKoelwaterniveau U

_26_(5) Checking and Resupplying Cooling Fresh WaterCheck the fresh water level before operationwhile the engine is cold.Checking the water level whil

_16_2.5.2AfstandsbedieningshendelGebruik de afstandsbedieningshendel in de stuurhut voor vooruit en achteruit schakelen en om desnelheid te regelen.•

_17_3.1.1 Brandstof(1) Keuze van de brandstofGebruik voor de beste motorprestaties een van de volgende dieselbrandstoffen:ISO8217 DMA, BS2869 A1 of A

_18_3.1.2 Smeerolie(1) Motorsmeerolie kiezenGebruik de volgende smeerolie:• API-classificatie...CD• SAE-viscositeit... 15W40(2) Olie voor d

_19_(1) Werken met koelwater1) Gebruik LLC dat geen nadelige effecten heeft op de constructiematerialen (gietijzer,aluminium, koper, enz.) van het zoe

Maak de motor gereed voor het eerste gebruik via de volgende procedures:3.2.1 Brandstof toevoegen en het brandstofsysteem ontluchten(1) Brandstof ta

_21_3.2.2 Motorolie toevoegen1) Verwijder de vuldop en giet de motorsmeerolie inde opening.2) Voeg smeerolie toe tot de bovenste markering opde olie

3.2.3 Smeerolie in de keerkoppelinggieten(voor Yanmar-model KMH6A en KMH6A1)1) Verwijder de vuldop en giet smeerolie in dekeerkoppeling.2) Vul smeer

_23_6) Controleer de rubberslang die de subtankverbindt met de zoetwatertank. Als de slangniet waterdicht is, verbruikt de motor veelkoelwater.3.2.5

_24_3.2.6 Smeerolie en koelwater controleren en bijvullenNadat u motorolie, keerkoppelingolie of zoetwater voor de eerste keer hebt toegevoegd (of a

_25_• Zorg tijdens bedrijf voor een goede ventilatie van de motorruimteom vergiftiging door uitlaatgassen te voorkomen. Maakventilatievensters of luik

Congratulations on your choice of YANMAR product from YANMAR DIESEL ENGINE CO., LTD.This manual describes operation, periodic inspection andmaintena

(7) Checking the Alarm DevicesWhen operating the starter switch, check that the alarm devices work normally. (See 2. 5. 1 (3).)(8) Preparing Fuel, Lu

_26_(5) Zoet koelwater controleren en bijvullenControleer het zoetwaterniveau voor u de motorgebruikt (terwijl hij nog koud is).Het waterniveau contro

(7) Verklikkerapparatuur controlerenKijk of de verklikkerapparatuur normaal werkt als u het contactslot bedient. (Zie 2. 5. 1 (3).)(8) Reservevoorrade

_28_(3) Motor starten bij koud weerIn omstandigheden met lage temperaturen (rond de 0( C of lager) kunt u de luchtverhitter (optioneel)gebruiken om h

3.3.3 Schakelen3.3.3.1 Afstandsbedieningshendel,eenarmig type (optioneel)Zet de bedieningshendel in de vrijloopstand(Neutral) voor u de volgende ha

Herhaal een cyclus van draaien zonder belasting bij hoge snelheid en bij lage snelheidongeveer 5 keer terwijl de koppeling (keerkoppeling) in de vrijl

_31_(1) Vergeet niet bij lage temperaturen envoorafgaand aan langdurige opslag het wateruit het zeewaterkoelsysteem af te tappen.1) Draai de 6 bouten

_32_(5) Smeer de onbedekte vlakken (olie) en draaipunten (vet) van de afstandsbedieningskabel ende lagers van de afstandsbedieningshendel.(6) Dek de

_33_Het is in het belang van uw eigen veiligheid dat u deperiodieke inspecties uitvoert:De werking van de motorcomponenten gaat achteruit en de motorp

_34_Dagelijkse en periodieke inspecties zijn belangrijk om de motor in een zo goed mogelijke conditiete houden. Het schema bevat per interval een over

_35_OnderwerpOmschrijvingPlanningDagelijksIedere 50bedr.urenIedere 250bedr.uren (of 1 jaar)Iedere 500bedr.uren (of 2 jaren)Iedere 1000bedr.uren (of 4

_28_(3) Start up of the engine in cold weatherWhen starting the engine under low temperature conditions (approx.0℃ or lower), use the air heater (opt

_36_4.3.1 Inspectie na eerste 50 bedrijfsuren(1) Motorolie en oliefilter vervangen (eerste keer) In de inloopperiode van de motor vervuilt de olies

(2) Keerkoppelingolie vervangen en filterreinigen (eerste keer)In de inloopperiode van de motor vervuilt de oliesnel ten gevolge van de aanvangsslijta

_38_Brand ten gevolge van elektrische kortsluitingZet altijd de accuschakelaar uit of maak de aardingskabel (-) los alvorens uhet elektrische systeem

_39_(4) Brandstoffilter aftappen1) Verwijder de aftapplug in de bodem van hetdieseloliefilter en laat water en vuil die zich inhet brandstoffilter ve

_40_1 Verwijder het schroefdraadeinde en de draaibus van de afstandsbedieningskabel uit deregulateurhefboom. Corrigeer de slag van de kabel door het s

_41_5 Laat de motor ongeveer 10 minuten draaien om de turbocompressor te drogen en controleerof het motorvermogen zich heeft hersteld.Als er geen verb

_42_Vergeet niet de huidafsluiter te sluiten voor ueen plug verwijdert om het anti-corrosiezink tevervangen.<Noot>(Fig. 29) toont de locatie van

(8) Zeekoelwater vervangenDe koelcapaciteit neemt af als het koelwater verontreinigd is door roest en ketelsteen. Zelfs alsu LLC hebt toegevoegd, moe

_44_1)Barsten in de waaier of uitgescheurde stukken; vervorming of overmatige slijtage van dewaaieruiteinden of van de zijvlakken.Noot: De waaier moet

_45_(2) Inlaat/uitlaatkleppen inschurenDit onderhoud is noodzakelijk om een goed contact tussen de kleppen en hun zetels tebehouden.Dit onderhoud ver

3.3.3 Shifting3.3.3.1 Single-lever type remote controlhandle (optional)Return the control lever to neutral before perform-ing the following operati

Probleem_46_Schakel onmiddellijk over op bedrijf bij lage snelheid,controleer welke lamp aan is en zet de motor uit voorinspectie.Als u niets abnormaa

Waarschijnlijke oorzaak MaatregelVerwijzing_47_Laadstroomlamp gaatniet uit tijdens bedrijfStarten misluktStartmotor werkt maarde motor start nietStart

_48_6. SCHEMA'S VAN HET SYSTEEM123456789101112131415161718192021222324252627282930313233BrandstofoverloopDieseloliefilterOliepompBrandstofvoeding

_49_242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556VrijloopschakelaarStartrelaisStartmotorSchak. of relaisZeewaterdoorstroomschakel

GARANTIE-SERVICETevredenheid van de eigenaarHet is voor ons en voor uw dealer van groot belang dat u tevreden bent en blijft.Normaal gesproken worden

49961-205581YANMAR DIESEL AMERICA CORP.951 Corporate Grove Drive, Buffalo Grove, IL 60089-4508, U.S.A.TEL : (847) 541-1900FAX : (847) 541-2161Y

KÄYTTÖOHJEVarmista turvallinen ja oikea käyttö lukemalla tämä käyttöohje.Kun olet lukenut käyttöohjeen, säilytä sitä varmassa paikassa.

Onnittelumme siitä, että valitsit YANMAR DIESEL ENGINE CO.,LTD:n valmistaman YANMAR-tuotteen.Tässä ohjekirjassa selostetaan YANMAR DIESEL ENGINE CO.,L

_1_Kiitos, että hankit Yanmar-meridieselmoottorin[Johdanto]• Tässä käyttöohjeessa selostetaan Yanmar-meridieselmoottoreiden 6LYA-STPja 6LY2A-STP käytt

_2_JOHDANTO……………………………………………………………………………………………………………1SISÄLLYSLUETTELO…………………………………………………………………………………………21. TURVALLINEN KÄYTTÖ…………………………………………………………………

Repeat a cycle of high speed and low speed operation about 5 times at no load with the clutch (marine gear) in Neutral position.Engine racing remov

_3_1.TURVALLINEN KÄYTTÖ1.1 VaroitussymbolitAlla on selostettu tässä käyttöohjeessa ja tuotteissa käytetyt varoitussymbolit.Kiinnitä erityistä huomiot

_4_1.2 TurvallisuusohjeetKuuman veden aiheuttamat palovammat•Älä avaa makeavesijäähdyttimen täyttötulppaa moottorin ollessa kuuma.Höyryä ja kuumaa ve

_5_Jätteiden hävittäminen• Kerää hävitettävät öljyt ja nesteet sopivaan astiaan. Älä laske hävitettäviä öljyjä tainesteitä maahan, viemäriin, jokeen t

_6_Varoitustarrat on tarkoitettu varmistamaan tuotteenturvallinen käyttö. Alla olevassa kuvassa näet niidensijainnin. Pidä tarrat puhtaana ja vaihda n

_7_2. Tuotteen selostusMerikytkimellä varustetuissa moottoreissa potkurin akseli liitetään merikytkimenlähtöakseliin.Jotta saisit moottoristasi parhaa

_8_(Huom.) 1. Tehonmittaus: ISO 3046-1. 2. 1 hv = 0.7355 kW3. Polttoneste: Tiheys lämpötilassa 15 °C = 0,860, : polttonesteen lämpötila= 25 °C ruisk

_9_(HUOM) Tämä kuva esittää asennetun Yanmar-merikytkimen (malli KMH6A).2.3 Osien nimetTurboahdinMerikytkimen öljynjäähdytinÖljynsuodatinMakeavesisä

_10_2.4 Tärkeimmät huoltokohteetKohteen nimi ToimintoPolttonesteensuodatinPoistaa pölyn ja veden polttonesteestä. Tyhjennä suodatin säännöllisesti(po

_11_Hallinta- ja valvontalaitteet koostuvat kojetaulusta ja kaukohallintavivusta, jotka on kytkettykaapeleilla ja vaijereilla hallintavipuihin.2.5.1

_12_• Uusi C-malliGLOWOFFONSTARTSETOFFBUZZER STOPILLUML ON00x100/minENGINE HOURS01020304050100BATTERYCHARGEC.WATER TEMPLUB.OILPRESS.C.WATER LEVE

_31_(1) In cold temperatures or before long term(3 months or more) storage, be sure to drainthe water from the seawater cooling system.1) Loosen the 6

_13_(1) Mittarit ja laitteetMittarit ja laitteetToiminnotVirtalukkoOFF: Virta-avaimen voi työntää lukkoon ja ottaa pois. Sytytysvirta onkatkaistu. ON:

_14_(2) Varoituslaitteiden (summeri ja varoitusvalot) toiminnot1) Summeri soi, kun varoitusvalo (latauksen merkkivaloa lukuun ottamatta) syttyy.2) Va

_15_Varoituslaitteiden toimintaVaroitussummeri On OffVaroitusvalotLatauksen varoitusvalo On OffJäähdytysveden lämpötila Off OffMoottorin öljynpaineOn

_16_2.5.2KaukohallintalaiteOhjauspaikan kaukohallintalaitteen vivulla valitaan eteenajo- ja peruutus sekä säädetäännopeutta.• Yksivipuisen kaukohallin

_17_3.1.1 Polttoneste(1) Polttonesteen valintaKäytä seuraavia dieselpolttonesteitä, niin saat moottorista parhaan tehon:ISO8217 DMA, BS2869 A1 tai A2

_18_3.1.2 Voiteluöljy(1) Moottoriöljyn valintaKäytä seuraavaa voiteluöljyä:• API-luokitus... CD• SAE-viskositeetti... 15W40(2) Merikytkinöljyn valin

_19_(1) Jäähdytysveden käsittely1) Valitse jäänestoaine, jolla ei ole haitallisia vaikutuksia moottorin makeavesijäähdytysj-ärjestelmässä käytettyihin

Valmistele moottori ensimmäistä käyttökertaa varten seuraavasti:3.2.1 Polttonesteen tankkaaminen ja polttonestejärjestelmän ilmaus(1) Polttonesteen

_21_3.2.2 Moottoriöljyn täyttö1) Avaa voiteluöljyn täyttötulppa ja täytä öljy.2) Täytä öljyä mittapuikon ylämerkkiin saakka.Tarkasta öljytaso asent

3.2.3 Merikytkimen öljyn täyttö(Yanmar-malli KMH6A, KMH6A1)1) Avaa voiteluöljyn täyttötulppa ja täytä öljymerikytkimeen.2) Täytä öljyä mittapuikon y

_32_(5) Oil and grease the exposed area and joints of the remote control cable and the bearings of the remote control handle.(6) Cover the turbochar

_23_6) Tarkista kumiletku, jolla paisuntasäiliö onyhdistetty makeavesisäiliöön. Jos letku ei olevesitiivis, jäähdytysveden kulutus on suuri.3.2.5 Kä

_24_3.2.6 Voiteluöljyn ja jäähdytysveden tarkastus ja täyttöKun voiteluöljy, merikytkimen öljy tai makeavesi täytetään ensimmäistä kertaa tai ne on

_25_• Huolehdi hyvästä tuuletuksesta käytön aikana. Asenna mootto-ritilaan tuuletusikkuna, aukko tai tuuletin.• Älä koskaan kosketa tai anna vaatteide

_26_(5) Jäähdytysveden tarkistus ja lisäysTarkasta makean veden taso ennen käynni-stystä moottorin ollessa kylmä.Veden tason tarkastus moottorin olles

(7) Valvontalaitteiden tarkistusKun sytytysvirta kytketään, tarkasta, että valvontalaiteet toimivat normaalisti (2.5.1 (3).)(8) Varaa riittävästi pol

_28_(3) Moottorin käynnistäminen kylmällä ilmallaKun käynnistät moottoria kylmällä säällä (0 °C tai alle), käytä imuilman lämmitintä (lisävaruste)hel

3.3.3 Vaihtaminen3.3.3.1 Yksivipuinen kaukohallintalaite(lisävaruste)Siirrä vaihteenvalitsin vapaa-asentoon ennen seu-raavien toimenpiteiden suorit

Toista käyttö suurella ja pienellä nopeudella 5 kertaa ilman kuormaa ja kytkin (merikytkin)vapaa-asennossa.Moottorin ryntäyttäminen poistaa karstoittu

_31_(1) Kylmässä ilmastossa ja ennen pitkäaikaistasäilytystä tyhjennä vesi makeavesijäähdyty-sjärjestelmästä.1) Avaa 6 ruuvia merivesipumpun sivusu-o

_32_(5) Rasvaa kaukohallintavaijerin paljaana olevat osat ja nivelet ja kaukohallintavivun laakerit.(6) Peitä turboahdin, pakoputki jne. muovilla ja

_33_Conduct Periodic Inspection for Your Safety:The functions of engine components will degenerate and engine performance will fall ifperiodic inspect

_33_Suorita määräaikaistarkastukset oman turvallisuutesi vuoksi:Määräaikaistarkastusten laiminlyönti aiheuttaa sen, että moottorin osien toiminta heik

_34_Päivittäiset ja määräaikaiset tarkastukset ovat oleellisia moottorin kunnossapidon kannalta.Seuraavassa on yhteenveto tarkastuksista ja huoltokoht

_35_KohdeKuvausVäliPäivittäin50 tunninvälein250 tunnin tai 1vuoden välein500 tunnin tai 2vuoden välein1000 tunnin tai 4vuoden välein2000 tunninväleinS

_36_4.3.1 Tarkastukset ensimmäisen 50 käyttötunnin jälkeen(1) Voiteluöljyn ja öljynsuodattimen vaihto (1. kerta) Voiteluöljy likaantuu nopeasti moo

(2) Merikytkimen voiteluöljyn vaihto jaöljynsuodattimen puhdistus (1. kerta)Voiteluöljy likaantuu nopeasti moottorintotutuskäytön aikana osien alkuku

_38_Oikosulun aiheuttama tulipaloKatkaise aina virta pääkatkaisimesta tai irrota akun maattokaapeli (-) ennensähköjärjestelmän tarkastusta. Tämän laim

_39_(4) Polttonesteensuodattimen tyhjennys1) Avaa tyhjennystulppa polttonesteen suo-dattimen pohjassa ja laske vesi ja sakka pois.2) Suorita tyhjenny

_40_1 Irrota kaukohallintalaitteen vaijerin kierteitetty osa ja nivel säätimen vivusta. Säädä vaijerinpituus kiertämällä kierteitettyä osaa.2 Löysää k

_41_5 Käytä moottoria n. 10 minuuttia niin, että turboahdin kuivuu ja tarkista moottoriteho.Ellei moottoriteho ole palautunut, toista puhdistus 3-4 ke

_42_Muista sulkea pohjaventtiili ennen tulpan irrotus-ta.<HUOM>Kuvassa 29 on esitetty Yanmar-malli KMH6A.Muiden kuin Yanmar-merikytkimien tarkem

_34_Daily and periodic inspection are important to keep the engine in its best condition. The following is a summary of inspection and servicing items

(8) Jäähdytysjärjestelmän makeaveden vaihtoJäähdytysteho heikkenee, kun ruoste ja kattilakivi likaavat jäähdytysnesteen. Vaikka käytettäisiinjäänesto

_44_1)Halkeillut tai vaurioitunut juoksupyörä, vaurioita tai merkittävää kulumista juoksupyöränsiipien kärjissä ja sivuilla.HUOM: Juoksupyörä pitää va

_45_(2) Imu- ja pakoventtiilien hiontaSäädöillä varmistetaan venttiilien ja istukoiden oikea sovitus.Tämä huolto edellyttää erikoistietoja. Ota yhtey

Ongelma_46_Vaihda heti hitaalle nopeudelle, tarkasta mikä varoituvalo palaa japysäytä moottori tarkastusta varten.Ellei mitään vikaa löytynyt ja moott

Mahdollinen syy KorjausReferenssi_47_Latauksen merkkivaloei sammuKäynnistysongelmatKäynnistysmoottoripyörii mutta moottori eikäynnistyKäynnistysmootto

_48_6. KAAVIOT123456789101112131415161718192021222324252627282930313233Polttonesteen ylivuotoPolttonesteensuodatinÖljypumppuSiirtopumppuPolttonesteen

_49_242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556VapaakatkaisinKäynnistysreleKäynnistysmoottoriS tai CMeriveden purkauskatkaisin

TAKUUHUOLTOOmistajan tyytyväisyysSinun tyytyväisyytesi on tärkeää jälleenmyyjällesi ja meille.Tavallisesti kaikki tuotteeseen liittyvät ongelmat käsit

49961-205581YANMAR DIESEL AMERICA CORP.951 Corporate Grove Drive, Buffalo Grove, IL 60089-4508, U.S.A.TEL : (847) 541-1900FAX : (847) 541-2161Y

DRIFTSHÅNDBOKLes denne håndboken for å kunne betjene motoren på en trygg og riktig måte.Oppbevar håndboken på et sikkert sted etter at du har brukt de

_35_Item DescriptionScheduleDailyEvery 50servicehrs.Every 250service hrs.(or 1 yr.)Every 500service hrs.(or 2 yrs.)Every 1000service hrs.(or 4 yrs.)Ev

Vi gratulerer deg med at du har valgt et YANMAR-produkt fraYANMAR DIESEL ENGINE CO., LTD.Denne håndboken beskriver drift, regelmessige kontroller ogve

Takk for at du har gått til innkjøp av denne Yanmar dieselmotoren for båter.[Innledning]● Denne driftshåndboken beskriver driften, vedlikeholdet og ko

INNLEDNING……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………1INNHOLDSFORTEGNELSE…………………………………………………………………………………………………………

_3_1. RÅD OM SIKKERHET1.1 VarselsymbolerDette er varselsymbolene som brukes i denne håndboken og på produktene.Vær spesielt oppmerksom på dem.FARE -

_4_1.2 ForsiktighetsreglerSkålding● Du må ikke ta av påfyllingslokket på ferskvannskjøleren mens motoren fortsatt er varm. Damp og varmt vann vil sp

_5_Avfallsbehandling●Ha olje og væsker som skal kastes, i en beholder. Kast aldri spillolje eller andre væsker ute i naturen, i kloakken, i en elv ell

_6_For å sikre trygg drift, er det festet varselmerker påmotoren. Plasseringen vises på tegningen nedenfor.Unngå at merkene blir tilsmusset eller isty

_7_2. ProduktforklaringFor motorer med skipsgir må propellakselen koples til girboksens utgående drivaksel.For å få best mulig motorytelse, er det avg

_8_(Merk) 1. Effektangivelse i henhold til: ISO 3046-1. 2. 1 HK = 0,7355 kW3. Drivstofftilstand: Densitet ved 15 ˚C = 0,860, *Drivstofftemperatur

_9_〈Merk〉 Denne figuren viser Yanmar skipsgir (modell: KMH6A) når det er montert.2.3 Navn på delerTurboladerSmøreoljekjøler for girSmøreoljefilterFer

_36_4.3.1 Inspection after Initial 50 Hrs. Operation（1）Replacing the Engine Lube Oil and Lube Oil Filter (1st time) During initial operation of the en

_10_2.4 Viktigste servicedelerNavn på delen Funksjon●DrivstoffilterFjerner urenheter og vann fra drivstoffet. Tapp av filteret med jevnemellomrom (de

_11_Betjeningsutstyret består av kontrollpanelet og fjernstyringsspaken, som er koplet tilreguleringsarmene ved hjelp av kabler og ledninger slik at d

_12_●Ny type CGLOWOFFONSTARTSETOFFBUZZER STOPILLUML ON00x100/minENGINE HOURS01020304050100BATTERYCHARGEC.WATER TEMPLUB.OILPRESS.C.WATER LEVELLUB

_13_(1) Målere og utstyrMålere og utstyr FunksjonerStartbryterAV: Nøkkelen kan settes inn eller tas ut. All strøm er slått av. PÅ: Motoren er i gang.

_14_(2) Hvordan varselinnretningene (lydalarmer og varsellamper) fungerer1) Lydalarmen høres når en av varsellampene (bortsett fra ladelampen) lyser.2

_15_Slik virker varselinnretningeneLydalarm På AvVarsellamperVarsellampe for lading På AvKjølevannstemperatur Av AvMotoroljetrykk På AvKjølevannsnivå

_16_2.5.2FjernstyringsspakBruk fjernstyringsspaken i styrehuset til å regulere turtall og til å sette båten i forover og i revers.●Slik betjenes den 始

_17_3.1.1 Drivstoff(1) Valg av drivstoffDisse dieseloljene gir best motorytelse:ISO8217 DMA, BS2869 A1 eller A2(2) Håndtering av drivstoffet1) Vann o

_18_3.1.2 Smøreolje(1) Valg av smøreolje til motorenBruk følgende smøreolje:●APl-klassifisering………CD●SAE-viskositet……………15W40(2) Valg av olje til gi

_19_(1) Håndtering av kjølevann1) Velg en langtidskjølevæske som ikke vil skade materialene (støpejern, aluminium, kobber osv.) i motorens ferskvannsk

_1_Thank you for purchasing the YANMAR Marine Diesel Engine.[INTRODUCTION]● This Operation Manual describes the operation, maintenance and inspectiono

（2）Replacing Marine gear Lube Oil and Cleaning the Filter (Ist time)During initial operation of the engine, the lube oilis contaminated quickly due t

Gå gjennom følgende rutiner før motoren tas i bruk for første gang:3.2.1 Fylle drivstoff og lufte drivstoffsystemet(1) Fylle drivstoff1) Før du fyll

_21_3.2.2 Fylle smøreolje i motoren1) Ta av påfyllingslokket og fyll på smøreolje.2) Fyll på smøreolje til det øverste merket påpeilepinnen. Sett pe

3.2.3 Fylle smøreolje på skipsgiret (gjelder Yanmar modell KMH6A, KMH6A1)1) Ta av påfyllingslokket og fyll smøreolje pågiret.2) Fyll på smøreolje t

_23_6) Sjekk gummislangen som forbinderekspansjonstanken med ferskvannstanken.Dersom slangen ikke er tett, vil kjølevannlekke ut.3.2.5 Starte motore

_24_3.2.6 Sjekke smøreolje og kjølevann og etterfylle Første gang du fyller på smøreolje, girolje eller ferskvann, eller når du skal skifte olje ell

_25_●For å unngå eksosforgiftning må det være god ventilasjon nårmotoren er i gang. Sett inn luftevinduer, ventiler eller lufteluker imotorrommet.●Når

_26_(5) Sjekke kjølevann (ferskvann) og etterfylle Sjekk ferskvannsnivået før du setter i gangmotoren og mens den er kald.Det er farlig å sjekke vanni

(7) Sjekke varselinnretningene Når du bruker startbryteren, må du sjekke at varselinnretningene virker slik de skal(se 2. 5. 1 (3)). (8) Gjøre klar re

_28_(3) Starte motoren når det er kaldt i været Skal du starte motoren når det er kaldt i været (ca. 0˚C eller kaldere), må du bruke forvarmeren(valg

3.3.3 Styre motoren3.3.3.1 Enarmet fjernstyringsspak (valgfritt)Sett spaken tilbake i fri før du gjør følgende:(1) Forover Vipp spaken gradvis mot

_38_Fire due to Electric Short-CircuitsAlways turn off the battery switch or detach the earth cable (--) before inspecting the electrical system. Fai

La motoren gå uten last og med koplingen (giret) i fri mens du gjentar en syklus der duveksler mellom høyt og lavt turtall omlag 5 ganger.Når motoren

_31_(1) Når det er kaldt i været eller når motorenskal lagres over lang tid, må du passe på åtappe ut vannet fra kjølesystemet (sjøvann).1) Løsne de 6

_32_(5) Smør de utsatte områdene og sammenkoplingene på fjernstyringskabelen, og lagrene påfjernstyringsspaken.(6) Dekk til turboladeren, eksosrøret

_33_Utfør regelmessige kontroller for din egen sikkerhet:Motordelene vil fungere dårligere og motorytelsen vil reduseres dersom du ikke utførerregelme

_34_Det er viktig med daglige og regelmessige kontroller for å holde motoren i best mulig stand. Nedenforfinner du en oversikt som viser hvor ofte de

_35_Del Hva du skal gjøreTimeplanDagligHver 50.driftstimeHver 250.driftstime(eller hvert år)Hver 500.driftstime (eller hvert 2. år)Hver 1000.driftstim

_36_4.3.1 Kontroll etter 50 første driftstimer（1）Skifte smøreolje og smøreoljefilter i motoren (1. gang)Etter at motoren først er tatt i bruk, vil olj

（2）Skifte girolje og rengjøre filteret (1. gang) Etter at motoren først er tatt i bruk, vilsmøreoljen raskt bli forurenset på grunn avbegynnende slita

_38_Brann som skyldes elektrisk kortslutningSlå alltid av startbryteren eller trekk ut jordingskabelen (-) før dukontrollerer det elektriske anlegget.

_39_(4) Tappe drivstoffilteret1) Ta av tappepluggen i bunnen av drivstoffilteretog slipp ut vann og urenheter som har samletseg i filteret.2) Når du

_39_(4) Draining the fuel oil filter1) Remove the drain plug at the bottom of fuel oil filter and discharge water and dustcollected in the fuel oil f

_40_①Fjern den gjengede delen av fjernstyringskabelen og forbindelsesleddet fra regulatorarmen.Juster kabelforlengelsen ved å justere festeavstanden p

_41_⑤La motoren gå med last i ca. 10 minutter slik at turboladeren tørker, og sjekk at motoreffekten er gjenopprettet.Dersom motoreffekten ikke er gje

_42_Når du skal skifte ut den korrosjonshemmendesinken, må du passe på å lukke bunnventilen førdu tar ut pluggen.<Merk[Fig 29] viser hvor Yanmar s

(8) Skifte kjølevann (ferskvann)Kjøleevnen avtar når kjølevannet er forurenset av rust og avleiringer. Kjølevannet på skiftesregelmessig selv om det

_44_1) Sprekker i og mangler ved impeller; det er sprekker i tuppene og sideflatene på impellereneller den er svært slitt.(Merk) Impelleren må skifte

_45_(2) Finpolere innsugings-/eksosventileneDet er nødvendig med justeringer for at det skal være riktig kontakt mellom ventiler og seter.Det er påkr

Feil●Lydalarm høres og varsellamper slår seg på når motoren er i gang○Varsellampe for Ikke nok smøreolje i Sjekk smøreoljenivå, motoroljetrykk lyser

○Varsellampen for Kilereim er skadet Skift kilereim; juster 4.3.5(1)lading slukker ikke eller løs. strammingen når motoren er i gang Batteriet er

_48_6. SYSTEMSKJEMAER6.1 Rørsystemskjema(Se vedlegg A på baksiden av denne boken)123456789101112131415161718192021222324252627282930313233Drivstoffov

_49_6.2 Koplingsskjema(Se vedlegg B på baksiden av denne boken)RSvartRødHvitGulBlåGrønnOransjeLysegrønnLyseblåBrunRosaGråFiolettBWYLGOLgLbBrPGrPuFarg

_40_①Remove the threaded area and the connecting pivot of the remote control cable from thegovernor lever. Adjust the cable stroke by adjusting the f

GARANTI-SERVICEFornøyde eiereDet er viktig for oss og for forhandleren at du er fornøyd og føler at du har fått god behandling.Vanligvis vil problemer

49961-205581YANMAR DIESEL AMERICA CORP.951 Corporate Grove Drive, Buffalo Grove, IL 60089-4508, U.S.A.TEL: (847) 541-1900FAX: (847) 541-2161Yanmar eur

DRIFTSINSTRUKTIONLäs noga igenom denna driftsinstruktion för att få säker och tillförlitlig skötsel och hantering.Förvara den här manualen noga efter

Vi gratulerar dig till ditt val av en YANMAR produkt frånYANMAR DIESEL ENGINE CO., LTD.Denna manual beskriver hantering, återkommande periodisktillsyn

_1_Tack för ditt köp av en Yanmar Marin Dieselmotor.[Introduktion]•Den här instruktionsboken beskriver hantering, skötsel, underhåll ochinspektion av

_2_INTRODUKTION ...1INNEHÅLLSFÖR

_3_1. FÖR SÄKER DRIFT1.1 VarningssymbolerDet här är de varningsmärken som används i instruktionsboken och på produkterna.Ägna speciellt stor uppmärks

_4_1.2 Försiktighetsmått gällande säkerhetBrännskador genom skållning•Tag aldrig bort påfyllningslocket från kylaren för sötvatten medan motornfortfa

_5_Avfallshantering av material• Ställ olja eller vätskor som skall gå till avfallshantering i en container. Slå aldrig ut spilloljaeller andra vätsko

_6_För att tillförsäkra en säker drift har ett antalvarningsetiketter satts fast. Deras placering framgårav figuren nedan. Håll etiketterna rena från

_41_⑤Run the engine at load for about 10 minutes to dry the turbocharger and check that engine output has recovered. If the output has not recov

_7_2. FÖRKLARING AVSEENDE PRODUKTENOm motorn är utrustad med marindrev, ansluts propelleraxeln till marindrevets utgåendeaxel.För att få ut full pres

_8_För information :1.Klassningstillstånd: ISO 3046-1. 2. 1hk = 0,7355 kW3. Bränsletillstånd: Densitet vid 15°C = 0.860, :Dieseloljans temperatur

_9_För information : Den här figuren visar Yanmar motor med marindrev (Model: KMH6A) monterat.2.3 Delarnas benämningTurboladdareOljekylare till marin

_10_2.4 De viktigaste delarna vad det gäller serviceNamn på del FunktionBränslefilterAvlägsnar damm, smuts och vatten från bränslet. Töm filtret med

_11_Kontrollutrustningen består av en kontrollpanel och en fjärrmanövreringsutrustning som via wireoch kablar är anslutna till manöverspak(ar) för fjä

_12_• Typ ”Ny C”GLOWOFFONSTARTSETOFFBUZZER STOPILLUML ON00x100/minENGINE HOURS01020304050100BATTERYCHARGEC.WATER TEMPLUB.OILPRESS.C.WATER LEVELL

_13_(1) Mätinstrument och utrustningMätinstrument och utrustningFunktionerStartströmbrytareOFF(FRÅN): Startnyckeln kan sättas i eller tas bort. All sp

_14_(2) Funktioner för varningsutrustningar (Varningssummer och lampor)1)Varningssummern ljuder då någon av varningslamporna tänds (med undantag för l

_15_Funktion för varningsenheterVarningssummer Till FrånVarningslamporLaddningslampa Till FrånKylvattentemperatur FrånFrånOljetryck för motor Till Frå

_16_2.5.2 Reglage för fjärrmanövreringAnvänd reglaget för fjärrmanövreringen och som finns i styrhytten för reglering av fram, back ochhastighet.• Han

_42_Be sure to close the kingston cock beforeremoving the plug to replace the anticorrosivezinc.<Note>[Fig 29] shows the position of the Yanmar

_17_3.1.1 Bränsle (dieselolja)(1) Val av dieselbränsleAnvänd följande dieseloljor för att få bästa prestanda på motorn:ISO8217 DMA, BS2869 A1 eller A

_18_3.1.2 Olja(1) Val av olja till motorns smörjning Använd följande smörjolja:• APl klassificering ... CD• SAE Viskositet ...15W40

_19_(1) Hantering av kylvatten1) Välj glykol som inte har några negativa effekter på materialen (gjutjärn, aluminium, kopparetc.) som ingår i motorns

Gör förberedelser före första start och drifttagning enligt följande förlopp:3.2.1 Påfyllning av diesel och luftning av bränslesystemet(1) Påfyllnin

_21_3.2.2 Påfyllning av motorolja försmörjning1) Tag bort påfyllningslocket och fyll på olja.2) Fyll på med olja till det övre gränsvärdet påoljesti

3.2.3 Påfyllning av olja till marindrev. (Till Yanmar modell : KMH6A KMH6A 1)1) Tag bort påfyllningslocket och fyll på olja tillmarindrevet.2) Fyll

_23_6) Kontrollera gummislangen som förbinderexpansionstanken med sötvattenstanken. Omden slangen inte är vattentät kommer en mängdkylvatten att kräva

_24_3.2.6 Kontroll av och efterpåfyllning av olja och kylvattenNär motorolja, olja till marindrevet eller sött kylvatten skall fyllas på för första

_25_•För att förhindra att avgasförgiftning sker, se verkligen till att detfinns god ventilation under den tid motorn är i drift. Montera inventilatio

_26_(5) Kontroll av och efterpåfyllning av sötvatten för kylning Kontrollera sötvattennivån före drift, medanmotorn fortfarande är kall.Kontroll av va

(8) Replacing Cooling Fresh WaterCooling performance drops when cooling water is contaminated with rust and scale. Even if LLCis added, the cooling

(7) Kontroll av varningsenheterVid inkoppling av startströmbrytaren, kontrollera då att varnings- och larmenheterna arbetarnormalt. (Se 2. 5. 1 (3).)

_28_(3) Start av motorn i kall väderlekNär start av motorn skall ske vid låga temperaturförhållanden (cirka 0ºC eller lägre) användsluftuppvärmningen

3.3.3 Växling3.3.3.1 Enspaksreglage för fjärrmanövrering(tilläggsval) Ställ alltid tillbaka reglerspaken till neutrallägeinnan något av följande dr

Låt motorn få växla mellan hög och låg fart cirka 5 gånger utan belastning och medkopplingen (marindrevet) ställd i läget neutral.Genom att rusköra mo

Om vatten har lämnats kvar inne isystemet kan det frysa och förstöradelar i kylsystemet (kylaren försötvatten, oljekylaren, havsvatten-pumpen etc.)[OB

_32_(5) Olja och fetta in exponerade ytor och förbindelsepunkter som finns på kabeln förfjärrmanövrering och bärlagren för fjärrmanöverreglagets grepp

_33_Utför återkommande periodiska inspektioner för din egen säkerhets skull:Om inte återkommande periodiska inspektioner utförs kommer delarna i motor

_34_Dagliga och återkommande periodiska inspektioner är viktiga för att hålla motorn i bästa möjliga kondition. Nedanuppräknade punkter utgör en summe

_35_PunktBeskrivningTidplanDagligenService var50:e timme.Service var 250:e timme (eller efter 1 år)Service var500:e timme(eller 2 år)Service var1000:e

_36_4.3.1 Inspektion efter de första 50 timmarnas drift(1) Byt ut motorns olja och oljefilter (Första gången) Under den första inkörningen av moto

_44_1) Cracks and loss of impeller ; flaws or excessive wear of impeller tips and side faces.(Note) The impeller must be replaced periodically (every

(2) Utbyte av olja till marindrevet ochrengöring av filtret (1:a gången) Under den första inkörningen av motorn bliroljan snabbt förorenad på grund a

_38_Brand på grund av elektrisk kortslutningSlå alltid ifrån batteriströmbrytaren eller frigör jordkabeln (-) föreinspektion av det elektriska system

_39_(4) Dränering av bränslefiltret (för diesel)1) Tag bort dräneringspluggen i botten avbränslefiltret och töm ur vatten och smuts somsamlats i brän

_40_1 Tag bort den gängade delen och den anslutna svängtappen för fjärreglagets kabel frånreglerspaken. Justera kabelutslaget genom att justera infäst

_41_5 Kör sedan motorn gå med belastning under cirka 10 minuter för att torka turboladdaren.Kontrollera att motorns effekt kommit tillbaka.Om ingen fö

_42_Se till att stänga Kingston-kranen innan pluggentas bort för att ersätta zinkanoden.<För information>(Fig. 29) visar placeringen för Yanmar

(8) Byt ut sötvattnet som används till kylningKylningsegenskaperna minskar om kylvattnet är förorenat med rost och avlagringar. Även omglykol är till

_44_1)Sprickor i eller delar av impellern borta. Sprickor eller extra stor förslitning av impellernstoppar och sidoytor.För information: Impellern mås

_45_(2) Sotning och slipning av inlopps- och utloppsventilerJustering är nödvändig för att bibehålla rätt kontakt mellan ventiler och ventilsäten.Det

Fel_46_Gå omedelbart över till drift i låg fart, kontrollera vilken lampa somhar tänts och stanna motorn för inspektion.Om inget onormalt kan identifi

_45_(2) Lapping of Intake/Exhaust ValvesAdjustment necessary to maintain proper contact of valves and seats.This maintenance requires specialized kno

Trolig orsakÅtgärdReferens_47_Laddningslampansläcks inte under driftStartbesvär Startmotorn arbetar menmotorn går inte igångStartmotorn arbetarinte el

_48_6. SYSTEMDIAGRAM123456789101112131415161718192021222324252627282930313233Överfyllnadsskydd för diesel (bränsle)Oljefilter för bränsleOljepumpPump

_49_242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556Kontakt för läget neutralStartreläStartmotorS eller CKontakt för flöde av havsva

GARANTI SERVICETillfredsställd och nöjd ägareAtt du är tillfredsställd och känner ”Good will” för Yanmar är viktigt för din återförsäljare och föross.

49961-205581YANMAR DIESEL AMERICA CORP.951 Corporate Grove Drive, Buffalo Grove, IL 60089-4508, U.S.A.TEL : (847) 541-1900FAX : (847) 541-2161Y

BETJENINGSMANUALLæs denne betjeningsmanual omhyggeligt igennem for at sikre en korrekt og for-svarlig drift af motoren.Opbevar denne betjeningsmanual

Tak fordi De har valgt et YANMAR produkt fra YANMARDIESEL ENGINE CO., LTD.Denne betjeningsmanual beskriver drift, periodiske eftersyn ogvedligeholdels

_1_Tak fordi De har købt en Yanmar marinedieselmotor[Introduktion]•Denne betjeningsmanual beskriver drift, vedligeholdelse og eftersyn af 6LYA-STP og

_2_INTRODUKTION ...1INDEKS ...

_3_1. SIKKERHEDSTIPS1.1 AdvarselssymbolerNedenfor følger de advarselstegn, der er anvendt i denne betjeningsmanual og påprodukterne.Læg især mærke ti

Trouble ●Alarm buzzersounds and alarmlamps go onduring operation○Eng. L.O. Press. Engine L.O. insufficient; L.O. level check,Warning Lamp L.O. filter

_4_1.2 SikkerhedsforskrifterForbrændinger som følge af skoldning•Åbn aldrig dækslet på ferskvandskøleren, mens motoren stadig er varm. Dampog varmt v

_5_Bortskaffelse af affaldsmaterialer• Anbring olie eller andre væsker, der skal bortskaffes i en beholder. Smid aldrig brugt olieeller anden væske ud

_6_For at sørge for en sikker drift er der vedhæftetadvarselsmærkater. Deres placering er vist idiagrammet nedenfor. Undgå at mærkaterne bliversnavsed

_7_2. PRODUKTFORKLARINGPå motorer med marinegear forbindes marinegearets udgangsaksel til skrueakslen.For at opnå fuld ydelse fra motoren er det af a

_8_Bemærk : 1. Dimensionsbetingelserne: ISO 3046-1. 2. 1hk = 0,7355 kW3. Brændstofsbetingelse: Densitet ved 15°C = 0,860, :dieselolietemperatur

_9_Bemærk : Denne illustration viser Yanmar marinegear (Model: KMH6A), når dette er påmonteret.2.3 Benævnelse af deleTurboladerSmøreoliekøler til mar

_10_2.4 Større servicekomponenterBenævnelse af dele FunktionBrændstoffilter Fjerner snavs og vand fra brændstof. Tøm filteret med mellemrum, (der er

_11_Kontroludstyret består af kontrolpanelet og fjernbetjeningshåndtaget, der er forbundet med trådeog kabler til kontrolhåndtagene for fjernbetjening

_12_• Ny C-typeGLOWOFFONSTARTSETOFFBUZZER STOPILLUML ON00x100/minENGINE HOURS01020304050100BATTERYCHARGEC.WATER TEMPLUB.OILPRESS.C.WATER LEVELLU

_13_(1) Måleinstrumenter og udstyrMåleinstrumenter og udstyrFunktionerStartkontaktOFF: Startnøglen kan være sat i eller taget ud. Al kraft er koblet f

_2_INTRODUCTION…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………1INDEX……………………………………………………………………………………………………………………………………………

○Charge lamp does V-belt broken or loose Replace V-belt; adjust 4.3.5(1)not go out tensionduring operation Battery defective. Check fluid level,specif

_14_(2) Funktioner for alarmudstyr (alarmbrummer & alarmlamper)1) Alarmbrummeren aktiveres, hvis en advarselslampe (med undtagelse af ladelampen)

_15_Funktion for alarmudstyrAlarmbrummer On OffAlarmlamperLadelampe On OffKølevandstemperatur Off OffMotorolietrykOn OffKølevandsniveau Off OffUdstødn

_16_2.5.2 FjernbetjeningshåndtagBrug fjernbetjeningshåndtaget i styrerummet til for-, agter- og hastighedsstyring.• Betjening af enkeltarms fjernbetje

_17_3.1.1 Dieselolie(1) Valg af dieselolieAnvend dieselolie for den bedste motorydelse:ISO8217 DMA, BS2869 A1 eller A2(2) Håndtering af dieselolie1)

_18_3.1.2 Smøreolie(1) Valg af motorsmøreolie Brug følgende smøreolie:• APl Klassifikation ... CD• SAE Viskositet ...15W40(2) Valg a

_19_(1) Håndtering af kølevand1) Vælg en langtidsholdbar kølevæske (LLC), der ikke vil have nogen modsatte virkninger påmaterialerne (støbejern, alumi

Foretag følgende, inden motoren tages i anvendelse for første gang:3.2.1 Påfyld dieselolie og udluft brændstofsystemet(1) Påfyld dieselolie1) Inden

_21_3.2.2 Påfyld motorsmøreolie1) Fjern påfyldningsdækslet og påfyld med motors-møreolie.2) Påfyld smøreolie op til den øvre grænse påoliemålepinde

3.2.3 Påfyld smøreolie på marinegear (til Yanmar-model : KMH6A KMH6A 1)1) Fjern påfyldningsdækslet og fyld smøreolie påmarinegearet.2) Påfyld smøreo

_23_6) Kontroller gummislangen, der forbinderundertanken til ferskvandsstanken. Hvisslangen ikke er vandtæt, vil der blive anvendt enekstrem stor mæng

_48_6. SYSTEM DIAGRAMS6.1 Piping diagramFUEL OIL FILTER COOLING FRESH WATER PUMPFrom F.O. TANK FUEL INJECTION PUMP LUB. OIL FILTER (FULL)

_24_3.2.6 Kontrol og påfyldning af smøreolie og kølevandNår der påfyldes smøreolie, olie på marinegear eller ferskvand for første gang, eller hvis d

_25_•For at undgå forgiftning på grund af udstødningsgas skal man sørgefor god ventilation, mens motoren er i drift. Monter ventilation-svinduer, -hul

_26_(5) Kontrol og genopfyldning af køleferskvandKontroller ferskvandniveauet inden drift, mensmotoren er kold.Det er farligt at kontrollere vandnivea

(7) Kontrol af alarmudstyrKontroller at alarmudstyret virker normalt ved betjening af startkontakten. (Se 2. 5. 1 (3).) (8) Forberedelse af brændstof,

_28_(3) Opstart af motoren i koldt vejr Hvis motoren skal startes op ved lave temperaturbetingelser (ca. 0°C eller derunder), brugesforvarmeren (ekst

3.3.3 Gearskifte3.3.3.1 Enkeltarmstype for fjernbetjening-shåndtag (ekstra udstyr) ad unasola leva (Opzione)Returner betjeningshåndtaget til neutra

Gentag et driftsskift mellem høj og lav hastighed ca. 5 gange uden belastning medkoblingen (marinegear) på Neutral position.Opspeeding af motoren sker

_31_(1) Ved kolde temperaturer eller inden langtid-sopbevaring skal man sørge for at tappevandet af saltvandskølesystemet.1) Løsn de 6 bolte, der fast

_32_(5) Smør udsatte steder og samlinger på fjernbetjeningskablet og lejerne på fjernbe-tjeningshåndtaget.(6) Dæk turbolader, udstødningsrør m.v. med

_33_Gennemfør periodisk eftersyn af sikkerhedsmæssige årsager:Motorkomponenternes funktion vil degenerere, og motorydelsen vil falde, alt afhængig afm

_49_6.2 Wiring diagram(1) New B-type Control panelTacho withHour meterBuzzerBuzzer stop IllumiRGBZWGGrBGRWLYWGrBYRGROGRGEng. Oil P.C.W. Temp.ExhaustC

_34_Daglige og periodiske eftersyn er vigtige for at holde motoren i den bedste stand. Følgende er enopremsning af eftersyns- og servicepunkter ved re

_35_PunktBeskrivelseSkemaDagligtFor hver 50servicestimerFor hver 250servicetimer(eller 1 år)For hver 500servicetimer(eller 2 år)For hver 1000serviceti

_36_4.3.1 Eftersyn efter opstart ved 50 timers drift(1) Skift motorens smøreolie og smøreoliefilter (1. gang)Under indkøring af motoren forurenes o

(2) Udskiftning af smøreolie på marinegear ogrengøring af filter (1. gang)Under indkøringsperioden forurenes motorenssmøreolie hurtigt som følge af d

_38_Ildebrand som følge af elektrisk kortslutningInden det elektriske system kontrolleres, skal man sikre sig ved enten atlukke på batterikontakten el

_39_(4) Aftapning af brændstof oliefilter1) Fjern aftapningshanen i bunden af brændsto-foliefilteret og tap vand og snavs af, der haropsamlet sig ind

_40_1 Fjern det trådede område og drejetappen på fjernbetjeningskablet fra gashåndtaget. Justerkabelanslaget ved at justere fastgørelsesafstanden på d

_41_5 Efter betjening af motoren med belastning i ca. 10 minutter for at tørre turboladerenkontrolleres, hvorvidt motorens ydelse er blevet forbedret.

_42_Sørg for at lukke Kingston-hanen, inden proppenfjernes for udskiftning af antikorrosionszinken.<Bemærk>(Fig. 29) viser positionen for Yanmar

(8) Udskiftning af køleferskvandKøleydelsen falder, hvis kølevandet er forurenet med rust og afskalninger. Selv om der tilsættesen langtidsholdbar kø

_50_(2) New C-type control panel3RBuzzerBuzzerstop IllumiRGBZWGGrBGRWLYWGrBYRGROGRGEng. Oil P.C.W. Temp.ExhaustC.W. LevelBoostDiesel PreheaterFuel emp

_44_1)Skovlhjulet er revnet eller ridset, hjørner eller overflader på skovlhjulet er ødelagte ellerridsede.Bemærk: Skovlhjulet skal udskiftes med rege

_45_(2) Finpudsning af indsugnings-/ udstødningsventiler Justering nødvendig for at opretholde korrekt kontakt til ventiler og ventilsæder.Denne vedl

Fejl_46_Skift øjeblikkeligt til lav hastighed og kontroller hvilkenlampe, der lyser. Stands motoren for eftersyn.Hvis der ikke findes noget unormalt,

Mulig årsagAfhjælpningReference_47_Ladelampen slukkesikke under driftStartproblemerStarteren drejer, menmotoren starter ikkeStarter drejer ikke ellerd

_48_6. SYSTEMDIAGRAMMER123456789101112131415161718192021222324252627282930313233DieseloliegennemstrømningBrændstoffilterOliepumpeBrændstoffødepumpeDie

_49_242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556Neutral kontaktStarterrelæStarterS eller CS.W. gennemstrømningskontakt(saltvands

GARANTISERVICEEjers tilfredshedDeres tilfredshed og goodwill er vigtig for os og for Deres forhandler.Normalt vil eventuelle problemer vedrørende prod

49961-205581YANMAR DIESEL AMERICA CORP.951 Corporate Grove Drive, Buffalo Grove, IL 60089-4508, U.S.A.TEL : (847) 541-1900FAX : (847) 541-2161Y

∂°Ã∂πƒπ¢π√ Ã∏™∏™°È· ÙÔÓ ·ÛÊ·Ï‹ Î·È ÛˆÛÙfi ¯ÂÈÚÈÛÌfi ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·, ‚‚·Èˆı›Ù fiÙÈ ÌÂÏÂÙ‹Û·Ù ÙÔ ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ·˘Ùfi.ªfiÏȘ ÙÂÏÂÈÒÛÂÙÂ, Ê˘Ï¿ÍÙ ÙÔ ÂÁ¯ÂÈÚ›

™˘Á¯·ÚËÙ‹ÚÈ· ÁÈ· ÙËÓ ÂÈÏÔÁ‹ ÂÓfi˜ ÚÔ˚fiÓÙÔ˜ YANMAR Ù˘ÂÙ·ÈÚ›·˜ YANMAR DIESEL ENGINE CO., LTD.∆Ô ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ·˘Ùfi ÂÚÈÁÚ¿ÊÂÈ ÙÔ ¯ÂÈÚÈÛÌfi Î·È ÙȘ ÂÚÈÔ‰

_51_(3) New D-type control panel3RBuzzerBuzzerstop IllumiRGBZGrBGRWLYWGrBYRGROGRGEng. Oil P.C.W. Temp.ExhaustC.W. LevelBoostDiesel PreheaterFuel emp.W

_1_™·˜ ¢¯·ÚÈÛÙԇ̠Ô˘ ·ÁÔÚ¿Û·Ù ÙÔ ¡ÙË˙ÂÏÔÎÈÓËÙ‹Ú·£·Ï¿ÛÛ˘ Yanmar.[∂π™∞°ø°∏]• ∆Ô ·ÚfiÓ ∂Á¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ÃÚ‹Û˘ ÂÚÈÁÚ¿ÊÂÈ ÙÔ ¯ÂÈÚÈÛÌfi, ÙË Û˘ÓÙ‹ÚËÛË Î·È ÙË

_3_1. √¢∏°π∂™ °π∞ ∞™º∞§∏ Ã∂πƒπ™ª√1.1 ¶ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈο ۇ̂ÔÏ·∞˘Ù¿ Â›Ó·È Ù· ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈο ۇ̂ÔÏ· Ô˘ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÔ‡ÓÙ·È ÙfiÛÔ ÛÙÔ ·ÚfiÓ ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ fiÛÔ

_4_1.2 ¶ÚÔÊ˘Ï¿ÍÂȘ ·ÛÊ·Ï›·˜∂Áη‡Ì·Ù· ·fi η˘Ùfi ÓÂÚfi•¶ÔÙ¤ ÌËÓ ·Ê·ÈÚ›Ù ÙËÓ Ù¿· Ï‹ÚˆÛ˘ ÙÔ˘ „˘Á›Ԣ ÁÏ˘ÎÔ‡ ÓÂÚÔ‡ ÂÓfiÛˆ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜Â›Ó·È ·ÎfiÌË ıÂÚÌfi

_5_¢È¿ıÂÛË ¿¯ÚËÛÙˆÓ ˘ÏÈÎÒÓ•∆ÔÔıÂÙ›Ù ÙÔ ÏÈ·ÓÙÈÎfi ‹ Ù· ‰È¿ÊÔÚ· ˘ÁÚ¿ ÚÔ˜ ‰È¿ıÂÛË Û ¤Ó· ‰Ô¯Â›Ô. ¶ÔÙ¤ ÌËÓ·ÔÚÚ›ÙÂÙ ٷ ¿¯ÚËÛÙ· ÏÈ·ÓÙÈο ‹ ¿ÏÏ· ˘ÁÚ¿

_6_°È· Ó· ‰È·ÛÊ·ÏÈÛÙ› Ë ·ÛÊ·Ï‹˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·, ¤¯Ô˘Ó ÎÔÏÏËı›ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈΤ˜ ÂÙÈΤÙ˜ ·ÛÊ·Ï›·˜. ∏ ı¤ÛË ÙÔ˘˜˘Ô‰ÂÈÎÓ‡ÂÙ·È ÛÙÔ Û¯Â‰È¿ÁÚ·ÌÌ· Ô˘ ·ÎÔÏÔ˘ıÂ

_7_2. °¡øƒπªπ∞ ª∂ ∆√ ¶ƒ√´√¡™ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Ì ۇÛÙËÌ· ÌÂÙ¿‰ÔÛ˘ ı·Ï¿ÛÛ˘, Û˘Ó‰¤ÛÙ ÙÔÓ ¿ÍÔÓ· ÙÔ˘ ¤ÏÈη Ì ÙÔÓ ¿ÍÔÓ· ΛÓËÛ˘ ÙÔ˘Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ÌÂÙ¿‰ÔÛ˘ ı·Ï¿

_8_™ËÌ›ˆÛË: 1. ™˘Óı‹Î˜ ̤ÙÚËÛ˘ ÔÓÔÌ·ÛÙÈÎÒÓ ÙÈÌÒÓ: ISO 3046-1. 2. 1 hp = 0,7355 kW3. ™˘Óı‹Î˜ η˘Û›ÌÔ˘: ¶˘ÎÓfiÙËÙ· ÛÙÔ˘˜ 15°C = 0,860, *ıÂÚÌÔÎÚ·Û›·

_9_™ËÌ›ˆÛË: ™ÙÔ Û¯‹Ì· ·˘Ùfi ·ÂÈÎÔÓ›˙ÂÙ·È ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÌÂÙ¿‰ÔÛ˘ ı·Ï¿ÛÛ˘ Yanmar (ÌÔÓÙ¤ÏÔ:KMH6A) Û˘Ó‰Â‰Â̤ÓÔ Ì ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·.2.3 √ÓÔ̷ۛ˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÈÎÒÓ

_10_2.4 ∫‡ÚÈ· ÂÍ·ÚÙ‹Ì·Ù· Ô˘ ¯ÚÂÈ¿˙ÔÓÙ·È Û¤Ú‚È˜√ÓÔÌ·Û›· ÂÍ·ÚÙ‹Ì·ÙÔ˜§ÂÈÙÔ˘ÚÁ›·º›ÏÙÚÔ Î·˘Û›ÌÔ˘∫·Ù·ÎÚ·Ù¿ ÙË ÛÎfiÓË Î·È ÙÔ ÓÂÚfi ·fi ÙÔ Î·‡ÛÈÌÔ. ∞ÔÛÙÚ·ÁÁ

WARRANTY SERVICEOwner SatisfactionYour satisfaction and good will are important to your dealer and to us.Normally, any problems conceming the product

_11_√ ÂÍÔÏÈÛÌfi˜ ÂϤÁ¯Ô˘ ·ÔÙÂÏÂ›Ù·È ·fi ÙÔÓ ›Ó·Î· ÂϤÁ¯Ô˘ Î·È ÙË Ï·‚‹ ÙËϯÂÈÚÈÛÌÔ‡, Ù·ÔÔ›· Â›Ó·È Û˘Ó‰Â‰Â̤ӷ Ì ηÏ҉ȷ Î·È Û˘ÚÌ·ÙfiÛÎÔÈÓ

_12_• ∆‡Ô˜ New CGLOWOFFONSTARTSETOFFBUZZER STOPILLUML ON00x100/minENGINE HOURS01020304050100BATTERYCHARGEC.WATER TEMPLUB.OILPRESS.C.WATER LEVEL

_13_(1) ŸÚÁ·Ó· Î·È ÂÍÔÏÈÛÌfi˜ŸÚÁ·Ó· Î·È ÂÍÔÏÈÛÌfi˜§ÂÈÙÔ˘ÚÁ›Â˜¢È·ÎfiÙ˘ Ù˘Ì˯·Ó‹˜OFF (∂∫∆√™): ªÔÚ›Ù ӷ ‚¿ÏÂÙÂ Î·È Ó· ‚Á¿ÏÂÙ ÙÔ ÎÏÂȉ›. ∫·Ó¤Ó·Û‡ÛÙË

§˘¯Ó›· ÊfiÚÙÈÛ˘∞˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›· ·Ó¿‚ÂÈ fiÙ·Ó ˘¿Ú¯ÂÈ ‚Ï¿‚Ë ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÊfiÚÙÈÛ˘. √ ‚ÔÌ‚ËÙ‹˜ÚÔÂȉÔÔ›ËÛ˘ ‰ÂÓ Ë¯Â›. ∂ϤÁÍÙ ̋ˆ˜ Ô ÈÌ¿ÓÙ·˜ ÙÚ·Â˙ÔÂȉԇ˜

_15_§ÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙˆÓ ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈÎÒÓ ‰È·Ù¿ÍˆӵÔÌ‚ËÙ‹˜ ÚÔÂȉÔÔ›ËÛ˘ ∞Ó·Ì̤ÓË ™‚ËÛÙ‹¶ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈΤ˜ Ï˘¯Ó›Â˜§˘¯Ó›· ÊfiÚÙÈÛ˘ ∞Ó·Ì̤ÓË ™‚ËÛÙ‹£ÂÚÌÔÎÚ·Û›·

_16_2.5.2 §·‚‹ ÙËϯÂÈÚÈÛÌÔ‡ÃÚËÛÈÌÔÔț٠ÙË Ï·‚‹ ÙËϯÂÈÚÈÛÌÔ‡ ÛÙÔ ÈÏÔÙ‹ÚÈÔ ÁÈ· ¤ÏÂÁ¯Ô Ù˘ ΛÓËÛ˘ ÚfiÛˆ ηȷӿÔ‰·, ηıÒ˜ Î·È ÁÈ· ÙÔÓ ¤ÏÂÁ¯Ô ÙˆÓ Û

_17_3.1.1 ∫·‡ÛÈÌÔ(1) ∂ÈÏÔÁ‹ η˘Û›ÌÔ˘°È· ÙȘ ηχÙÂÚ˜ ‰˘Ó·Ù¤˜ ÂȉfiÛÂȘ, ¯ÚËÛÈÌÔÔț٠ٷ ·ÎfiÏÔ˘ı· η‡ÛÈÌ· Ù‡Ô˘ ÓÙ‹˙ÂÏ:DMA ηٿ ISO 8217, A1 ‹ A2

_18_3.1.2 §È·ÓÙÈÎfi(1) ∂ÈÏÔÁ‹ ÏÈ·ÓÙÈÎÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·ÃÚËÛÈÌÔÔț٠ÙÔ ·Ú·Î¿Ùˆ ÏÈ·ÓÙÈÎfi:• ∫·ÙËÁÔÚ›· ηٿ API: CD• πÍ҉˜ ηٿ SAE: 15W40(2) ∂ÈÏÔÁ‹ Ï

_19_(1) ÃÂÈÚÈÛÌfi˜ ÙÔ˘ ÓÂÚÔ‡ „‡Í˘1) ∂ÈϤÍÙ ¤Ó·Ó Ù‡Ô LLC Ô˘ Ó· ÌËÓ ¤¯ÂÈ ‰˘ÛÌÂÓ›˜ ÂÈÙÒÛÂȘ ÛÙ· ˘ÏÈο (¯˘ÙÔÛ›‰ËÚÔ˜,·ÏÔ˘Ì›ÓÈÔ, ¯·ÏÎfi˜, Î.Ï.) ·fi Ù

¶ÚÔÂÙÔÈÌ·ÛÙ›Ù ÁÈ· ÙËÓ ÚÒÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·, Û‡Ìʈӷ Ì ÙȘ ·Ú·Î¿Ùˆ ‰È·‰Èηۛ˜:3.2.1 ∆ÚÔÊÔ‰ÔÛ›· η˘Û›ÌÔ˘ Î·È ÂÍ·¤ÚˆÛË ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ η˘Û›ÌÔ˘(1) ¶ÚÔÛ

49961-205581YA N MAR DIESEL AMERICA CORP.951 CORPORATE GROVE DRIVE, BUFFALO GROVE, IL 60089-4508, U.S.A.TEL : 1-847-541-1900FAX : 1-847-541-216

_21_3.2.2 ¶ÚÔÛı‹ÎË ÏÈ·ÓÙÈÎÔ‡ ÛÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·1) ∞Ê·ÈÚ¤ÛÙ ÙËÓ Ù¿· Ï‹ÚˆÛ˘ Î·È ÚÔÛı¤ÛÙÂÏÈ·ÓÙÈÎfi ÛÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·.2) ¶ÚÔÛı¤ÛÙ ÏÈ·ÓÙÈÎfi ̤¯ÚÈ ÙËÓ Â¿Ó

3.2.3 ¶ÚÔÛı‹ÎË ÏÈ·ÓÙÈÎÔ‡ ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ·ÌÂÙ¿‰ÔÛ˘ ı·Ï¿ÛÛ˘(ÁÈ· ÙÔ ÌÔÓÙ¤ÏÔ Yanmar KMH6A, KMH6A1) 1) ∞Ê·ÈÚ¤ÛÙ ÙËÓ Ù¿· Ï‹ÚˆÛ˘ Î·È ÚÔÛı¤ÛÙÂÏÈ·ÓÙÈÎfi Û

_23_6) ∂ϤÁÍÙ ÙÔÓ ÂÏ·ÛÙÈÎfi ‡ηÌÙÔ ÛˆÏ‹Ó· Ô˘Û˘Ó‰¤ÂÈ ÙÔ ‰Ô¯Â›Ô ‰È·ÛÙÔÏ‹˜ Ì ÙÔ ‰Ô¯Â›ÔÁÏ˘ÎÔ‡ ÓÂÚÔ‡. ∂¿Ó Ô Â‡Î·ÌÙÔ˜ ۈϋӷ˜ ‰ÂÓÂ›Ó·È ÛÙÂÁ·Ófi˜, ı· ηÙ

_24_3.2.6 ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÛÙ¿ıÌ˘ Î·È Û˘ÌÏ‹ÚˆÛË ÏÈ·ÓÙÈÎÔ‡ Î·È ÓÂÚÔ‡ „‡Í˘ŸÙ·Ó ÚÔÛı¤ÙÂÙ ÁÈ· ÚÒÙË ÊÔÚ¿ ‹ fiÙ·Ó ·ÏÏ¿˙ÂÙ ÙÔ ÏÈ·ÓÙÈÎfi ‹ ÙÔ ÁÏ˘Îfi ÓÂÚfi ÛÙÔÓ

_25_• °È· Ó· ·ÔÙÚ¤„ÂÙ ÙËÓ ÂӉ¯fiÌÂÓË ‰ËÏËÙËÚ›·ÛË ·fi Ù· η˘Û·¤ÚÈ·,‰È·ÛÊ·Ï›ÛÙ ηÏfiÓ ÂÍ·ÂÚÈÛÌfi ηٿ ÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·. ∆ÔÔıÂÙ‹ÛÙ ·Ú¿ı˘Ú·,ı˘Ú›‰Â˜ ‹ Û˘Û

_26_(5) ŒÏÂÁ¯Ô˜ Î·È ÚÔÛı‹ÎË ÁÏ˘ÎÔ‡ ÓÂÚÔ‡ „‡Í˘∂ϤÁ¯ÂÙ ÙË ÛÙ¿ıÌË ÙÔ˘ ÁÏ˘ÎÔ‡ ÓÂÚÔ‡ ÚÔÙÔ‡ ı¤ÛÂÙÂÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· Î·È fiÛÔ Â›Ó·È ·ÎfiÌË ÎÚ‡Ô˜.√

(7) ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÙˆÓ ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈÎÒÓ ‰È·Ù¿ÍÂˆÓŸÙ·Ó ¯ÂÈÚ›˙ÂÛÙ ÙÔ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜, ÂϤÁ¯ÂÙÂ Â¿Ó ÔÈ ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈΤ˜ ‰È·Ù¿ÍÂȘÏÂÈÙÔ˘ÚÁÔ‡Ó Î·ÓÔÓÈο (‚Ï.

_28_(3) ∂ÎΛÓËÛË ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· Û „˘¯Ú¤˜ ηÈÚÈΤ˜ Û˘Óı‹Î˜ŸÙ·Ó ÂÎÎÈÓ›Ù ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÛÂ Û˘Óı‹Î˜ ¯·ÌËÏÒÓ ıÂÚÌÔÎÚ·ÛÈÒÓ (0 (C ÂÚ›Ô˘ ‹ ¯·ÌËÏfiÙÂÚ·),¯ÚË

3.3.3 ∞ÏÏ·Á‹ ÔÚ›·˜3.3.3.1 §·‚‹ ÙËϯÂÈÚÈÛÌÔ‡ Ù‡Ô˘ ÌÔÓÔ‡ÌÔ¯ÏÔ‡ (ÚÔ·ÈÚÂÙÈÎfi)¶ÚÔÙÔ‡ ·ÎÔÏÔ˘ı‹ÛÙ ÙËÓ ·Ú·Î¿Ùˆ ‰È·‰Èηۛ·,Â·Ó·Ê¤ÚÂÙ ÙÔ ÌÔ¯Ïfi ÂϤÁ¯

∂·Ó·Ï¿‚ÂÙ 5 ÊÔÚ¤˜ ÙÔÓ Î‡ÎÏÔ ÂÓ·ÏÏ¿Í ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· Û ˘„ËϤ˜ ηȯ·ÌËϤ˜ ÛÙÚÔʤ˜, ¯ˆÚ›˜ ÊÔÚÙ›Ô Î·È Ì ÙÔ Û˘ÌϤÎÙË (ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ÌÂÙ¿‰ÔÛË

MANUAL DE INSTRUCCIONESNo deje de leer este Manual para que el funcionamiento sea seguro y correcto.Guarde este Manual con cuidado después de leerlo.

_31_(1) ™Â ¯·ÌËϤ˜ ıÂÚÌÔÎڷۛ˜ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓÙÔ˜ ‹ ÚÔÙÔ‡ ·ÔıË·ÛÂÙÂÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÁÈ· ÌÂÁ¿ÏÔ ¯ÚÔÓÈÎfi ‰È¿ÛÙËÌ·, ‚‚·Èˆı›Ù fiÙÈ ¤¯ÂÙ·ÔÛÙÚ·ÁÁ›ÛÂÈ ÙÔ ÓÂÚ

_32_1(5) §È¿ÓÂÙÂ Î·È ÁÚ·Û¿ÚÂÙ ٷ ÂÎÙÂıÂÈ̤ӷ ÙÌ‹Ì·Ù· Î·È ÙȘ ÂÓÒÛÂȘ ÙÔ˘ Û˘ÚÌ·ÙfiÛÎÔÈÓÔ˘ÙËϯÂÈÚÈÛÌÔ‡ Î·È ÙÔ˘˜ ÙÚȂ›˜ Ù˘ Ï·‚‹˜ ÙËϯÂÈÚÈÛÌÔ‡.

√È ·Ó·ÊÂÚfiÌÂÓ˜ ÙÈ̤˜ ÚÔ‹˜ Û‡ÛÊÈ͢ Ú¤ÂÈ Ó· ÂÊ·ÚÌfi˙ÔÓÙ·È Û ‚›‰Â˜ Ô˘ ʤÚÔ˘Ó ÙËÓ ¤Ó‰ÂÈÍË “7” ÛÙËÓÎÂÊ·Ï‹ ÙÔ˘˜(ηÙËÁÔÚ›· ·ÓÙÔ¯‹˜ ηٿ JIS: 7T) √È ‚

_34_√È Î·ıËÌÂÚÈÓ¤˜ Î·È ÔÈ ÂÚÈÔ‰ÈΤ˜ ÂÈıˆڋÛÂȘ Â›Ó·È ÛËÌ·ÓÙÈΤ˜ ÁÈ· ÙË ‰È·Ù‹ÚËÛË ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÛÙËÓ Î·Ï‡ÙÂÚË ‰˘Ó·Ù‹Î·Ù¿ÛÙ·ÛË. ∞ÎÔÏÔ˘ı› ¤Ó·˜ Û˘ÓÔÙÈ

_35_∞ÓÙÏ›· „ÂηÛÌÔ‡ η˘Û›ÌÔ˘ ηȂ·Ï‚›‰· „ÂηÛÌÔ‡ η˘Û›ÌÔ˘ƒ˘ıÌ›ÛÙ ÙÔ ¯ÚÔÓÈÛÌfi „ÂηÛÌÔ‡ 45∫¿ÓÙ ÁÂÓÈ΋ ÂÈÛ΢‹ Î·È ÂϤÁÍÙÂÙËÓ ·ÓÙÏ›· ÙÚÔÊÔ‰ÔÛ›·˜ η˘Û›

_36_4.3.1 ∂ÈıÂÒÚËÛË ÌÂÙ¿ ·fi ÙȘ ÚÒÙ˜ 50 ÒÚ˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜(1) ∞ÓÙÈηٿÛÙ·ÛË ÙÔ˘ ÏÈ·ÓÙÈÎÔ‡ Î·È ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ ÏÈ·ÓÙÈÎÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú· (ÚÒÙË ÊÔÚ¿) ∫·Ù¿

(2) ∞ÓÙÈηٿÛÙ·ÛË ÙÔ˘ ÏÈ·ÓÙÈÎÔ‡ Î·È Î·ı·ÚÈÛÌfi˜ ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ ÏÈ·ÓÙÈÎÔ‡ ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ÌÂÙ¿‰ÔÛ˘ ı·Ï¿ÛÛ˘ (ÚÒÙË ÊÔÚ¿)∫·Ù¿ ÙËÓ ·Ú¯È΋ Ê¿ÛË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜

_38_¶˘ÚηÁÈ¿ ÏfiÁˆ ‚Ú·¯˘Î˘Îψ̿وӶÚÔÙÔ‡ ÂÈıˆڋÛÂÙ ÙÔ ËÏÂÎÙÚÈÎfi Û‡ÛÙËÌ·, ÎÏ›ÓÂÙ ¿ÓÙÔÙ ÙÔ ‰È·ÎfiÙË Ù˘Ì·Ù·Ú›·˜ ‹ ·ÔÛ˘Ó‰¤ÂÙ ÙÔ Î·ÏÒ‰ÈÔ ÙÔ˘ ·ÚÓË

_39_(4) ∞ÔÛÙÚ¿ÁÁÈÛË ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ η˘Û›ÌÔ˘1) ∞Ê·ÈÚ¤ÛÙ ÙËÓ Ù¿· ·ÔÛÙÚ¿ÁÁÈÛ˘ Ô˘‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÙÔ Î¿Ùˆ ̤ÚÔ˜ ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚԢη˘Û›ÌÔ˘ Î·È ·ÔÛÙÚ·ÁÁ›ÛÙ ÙÔ ÓÂÚ

1 ∞Ê·ÈÚ¤ÛÙ ÙË ‚ȉˆÙ‹ ÂÚÈÔ¯‹ Î·È ÙÔ Û˘Ó‰ÂÙÈÎfi ·ÍÔÓ›ÛÎÔ ÙÔ˘ Û˘ÚÌ·ÙfiÛÎÔÈÓÔ˘ ·fi ÙÔ ÌÔ¯ÏfiÙÔ˘ ·˘ÙfiÌ·ÙÔ˘ Ú˘ıÌÈÛÙ‹ ÛÙÚÔÊÒÓ. ƒ˘ıÌ›ÛÙ ÙË ‰È·‰ÚÔÌ‹ ÙÔ˘ Û˘ÚÌ·Ù

Le felicitamos por haber escogido un producto YANMAR deYANMAR DIESEL ENGINE CO., LTD.Este Manual describe el funcionamiento, la inspección periódicasy

_41_5 ∞ÊÔ‡ ·Ê‹ÛÂÙ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Ó· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ‹ÛÂÈ ˘fi ÊÔÚÙ›Ô Â› 10 ÏÂÙ¿ ÂÚ›Ô˘, ÁÈ· Ó·ÛÙÂÁÓÒÛÂÈ Ô ÛÙÚÔ‚ÈÏÔÛ˘ÌÈÂÛÙ‹˜, ÂϤÁÍÙÂ Â¿Ó Â·Ó‹ÏıÂ Ë ·Ú·ÁfiÌÂ

_42_¶ÚÔÙÔ‡ ·Ê·ÈÚ¤ÛÂÙ ÙËÓ Ù¿· ÁÈ· Ó· ·ÓÙÈηٷÛÙ‹ÛÂÙ ÙÔÛÙÔÈ¯Â›Ô „¢‰·ÚÁ‡ÚÔ˘ ÁÈ· ÚÔÛÙ·Û›· ·fi ÙË ‰È¿‚ÚˆÛË,‚‚·Èˆı›Ù fiÙÈ ¤¯ÂÙ ÎÏ›ÛÂÈ ÙÔ ÂÈÛÙfiÌÈÔ

(8) ∞ÓÙÈηٿÛÙ·ÛË ÙÔ˘ ÁÏ˘ÎÔ‡ ÓÂÚÔ‡ „‡Í˘∏ „˘ÎÙÈ΋ ·fi‰ÔÛË ÌÂÈÒÓÂÙ·È fiÙ·Ó ÛÙÔ ÓÂÚfi „‡Í˘ ÂÚȤ¯ÔÓÙ·È ·ÓÂÈı‡ÌËÙ˜ ÚÔÛÌ›ÍÂȘ ÛΈڛ·˜ ηÈÂÈηı›ÛÂˆÓ ·Ï

1) ƒˆÁ̤˜ Î·È ÙÂÚ‡ÁÈ· Ô˘ Ï›Ô˘Ó, ÚˆÁ̤˜ ‹ ˘ÂÚ‚ÔÏÈ΋ ÊıÔÚ¿ ÛÙ· ¯Â›ÏË Ù˘ ÙÂÚˆÙ‹˜Î·È ÛÙȘ Ï¢ÚÈΤ˜ ÂÈÊ¿ÓÂȤ˜ Ù˘.™ËÌ›ˆÛË: ∏ ÙÂÚˆÙ‹ Ú¤ÂÈ Ó· ·Ó

_45_(2) ∆Ú›„ÈÌÔ ÙˆÓ ‚·Ï‚›‰ˆÓ ÂÈÛ·ÁˆÁ‹˜ / ÂÍ·ÁˆÁ‹˜∏ Ú‡ıÌÈÛË ·˘Ù‹ Â›Ó·È ··Ú·›ÙËÙË ÁÈ· ÙË ‰È·Ù‹ÚËÛË Ù˘ ÛˆÛÙ‹˜ Â·Ê‹˜ ÙˆÓ ‚·Ï‚›‰ˆÓ Ì ÙȘ¤‰Ú˜ ÙÔ˘˜.∞˘Ù‹

¶Úfi‚ÏËÌ·_46_ªÂÈÒÛÙ ·Ì¤Ûˆ˜ ÙȘ ÛÙÚÔʤ˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·, ÂϤÁÍÙ ÔÈ· Ï˘¯Ó›·¤¯ÂÈ ·Ó¿„ÂÈ Î·È ı¤ÛÙ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÂÎÙfi˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ÁÈ· ÂÈıÂÒÚËÛ

¶Èı·Ó‹ ·ÈÙ›· ∂Ó¤ÚÁÂÈ·¶·Ú·ÔÌ‹_47_∏ ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈ΋ Ï˘¯Ó›·BATTERY CHARGE ‰ÂÓÛ‚‹ÓÂÈ Î·Ù¿ ÙËÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·∞‰˘Ó·Ì›· ÂÎΛÓËÛ˘∏ Ì›˙· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ› ·ÏÏ¿ ÔÎÈÓËÙ

_48_6. ™Ã∂¢π∞°ƒ∞ªª∞∆∞ ∆√À ™À™∆∏ª∞∆√™123456789101112131415161718192021222324252627282930313233ÀÂگ›ÏÈÛË Î·˘Û›ÌÔ˘º›ÏÙÚÔ Î·˘Û›ÌÔ˘∞ÓÙÏ›· ÏÈ·ÓÙÈÎÔ‡∞ÓÙÏ›

_49_242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556*¢È·ÎfiÙ˘ ÓÂÎÚÔ‡ ÛËÌ›Ԣ∏ÏÂÎÙÚÔÓfiÌÔ˜ Ì›˙·˜ª›˙·S ‹ C*¢È·ÎfiÙ˘ ÚÔ‹˜ ı·Ï·ÛÛÈÓÔ‡ Ó

À¶∏ƒ∂™π∂™ ™∆∞ ¶§∞π™π∞ ∆∏™ ∂°°À∏™∏™πηÓÔÔ›ËÛË ÙÔ˘ ηÙfi¯Ô˘∏ ÈηÓÔÔ›ËÛË Î·È ÙÔ Û˘ÌʤÚÔÓ Û·˜ Â›Ó·È ÛËÌ·ÓÙÈο ÙfiÛÔ ÁÈ· ÙÔÓ ·ÓÙÈÚfiÛˆfi Û·˜ fiÛÔ Î·ÈÁÈ· Ì·˜

_1_Le agradecemos por comprar un motor marino diésel Yanmar.[Introducción]• Este Manual describe el funcionamiento, la inspección periódica y las tare

49961-205581YANMAR DIESEL AMERICA CORP.951 Corporate Grove Drive, Buffalo Grove, IL 60089-4508, U.S.A.TEL : (847) 541-1900FAX : (847) 541-2161Y

MANUAL DE INSTRUÇÕESLeia este Manual de Instruções, de forma a garantir a utilização segura e correcta do motor.Guarde este manual cuidadosamente após

Parabéns por ter escolhido um produto YANMAR da YANMARDIESEL ENGINE CO., LTD.Este Manual de Instruções descreve a utilização, inspecçãoperiódica e man

_1_Obrigado por ter adquirido um Motor Marítimo Diesel Yanmar[Introdução]•Este Manual de Instruções descreve a utilização, manutenção e inspecção dosm

_2_INTRODUÇÃO ...1INDICE ...

_3_1. SEGURANÇA1.1 Símbolos de avisoOs símbolos de aviso abaixo indicados são utilizados ao longo deste manual e nos produtos.Preste especial atenção

_4_1.2 Precauções de segurançaQueimaduras resultantes de escaldão•Nunca abrir o bujão de enchimento do refrigerador de água doce com o motorainda que

_5_Tratamento de resíduos• Coloque o óleo ou os líquidos residuais num recipiente. Nunca despeje o óleo ou outroslíquidos usados em esgotos, nos rios

_6_Para garantir um funcionamento seguro do motor,foram colocados indicadores de aviso. A figuraabaixo mostra a sua posição. Mantenha asetiquetas livr

_7_2. Explicação do produtoNo caso dos motores com transmissão marítima, ligue o veio de transmissão ao veiosecundário da transmissão marítima.Para o

_3_1. FOR SAFE OPERATION1.1 Warning SymbolsThese are the warning signs which are used in this manual and on the products.Pay special attention to the

_2_INTRODUCCIóN ...1INDICE ...

_8_Nota : 1. Condições de homologação: ISO 3046-1. 2. 1hp = 0,7355 kW3. Condições do combustível: densidade a 15ºC = 0,860; * : temperatura do co

_9_Nota : Esta figura mostra a transmissão marítima Yanmar (Modelo KMH6A) ligada ao motor.2.3 Nome das peçasTurbocompressorRefrigerador de óleo de lu

_10_2.4 Peças principais sujeitas a manutençãoNome da peça FunçãoFiltro de combustívelRetira poeiras e água do combustível. Drene o filtro periodicam

_11_O equipamento de controlo é constituído pelo quadro de instrumentos e pelo punho de comandode mudanças. Estes encontram-se ligados pelos fios e ca

_12_• Novo tipo CGLOWOFFONSTARTSETOFFBUZZER STOPILLUML ON00x100/minENGINE HOURS01020304050100BATTERYCHARGEC.WATER TEMPLUB.OILPRESS.C.WATER LEVEL

_13_(1) Manómetros e equipamentoManómetros e equipamentoFunçõesInterruptor de arranqueOFF(DESLIGADO) : a chave de ignição pode ser inserida ou removid

_14_(2) Funções dos dispositivos de alarme (campainha de alarme e luzes)1) A campainha de alarme toca quando acende qualquer luz de aviso (excepto a l

_15_Função dos dispositivos de alarmeCampainha de alarme Ligado DesligadoLuzes de alarmeLuz de carga Ligado DesligadoTemperatura da água de refrigeraç

_16_2.5.2Punho de comando de mudançasUse o punho de comando de mudanças instalado no cockpit para comandar a velocidade, amarcha a vante e marcha à ré

_17_3.1.1 Combustível(1) Selecção do combustívelUse os seguintes combustíveis de motores a gasóleo para o melhor rendimento do motor:ISO8217 DMA, BS2

_3_1.FUNCIONAMIENTO CON SEGURIDAD1.1 Signos de advertenciaEstos son los signos de advertencia que aparecen en este Manual.Présteles una atención espe

_18_3.1.2 Óleo de lubrificação(1) Selecção do óleo de lubrificação do motor Use o óleo de lubrificação seguinte:• Classificação API ...CD• Visco

_19_(1) Manuseamento da água de refrigeração1) Escolha o anticongelante que não produza efeitos prejudiciais nos materiais (ferro fundido,alumínio, co

Antes de utilizar o motor, faça os seguintes preparativos:3.2.1 Abastecimento de combustível e drenagem do ar no sistema de combustível(1) Abastecim

_21_3.2.2 Abastecimento de óleo delubrificação do motor1) Retire o bujão de enchimento e abasteça com óleode lubrificação.2) Abasteça até ao limite

3.2.3 Reabastecimento de óleo delubrificação da transmissão marítima(modelos Yanmar KMH6A, KMH6A1)1) Retire o bujão de enchimento e abasteça comóleo

_23_6) Verifique o tubo de borracha que liga o depósitoauxiliar ao depósito de água doce. Se o tubonão estiver estanque, o consumo de água derefrigera

_24_3.2.6 Verificação e reabastecimento de óleo de lubrificação e de água derefrigeraçãoNa altura do primeiro abastecimento de óleo de lubrificação

_25_•Deverá assegurar uma boa ventilação durante o funcionamento domotor para evitar a intoxicação pelos gases de escape. Instalejanelas e aberturas d

_26_(5) Verificação e reabastecimento de água doce de refrigeraçãoVerifique o nível de água doce antes de usar omotor enquanto este está frio.É perigo

(7) Verificação dos dispositivos de alarmeQuando trabalhar com o interruptor de arranque, verifique se o funcionamento dos dispositivosde alarme é nor

_4_1.2 Precauciones de seguridadQuemaduras por agua caliente•Nunca quitar el tapón del agua de refrigeración mientras el motor esté caliente.Puede sa

_28_(3) Arranque do motor em tempo frioQuando arrancar o motor a temperaturas baixas (cerca de 0ºC ou inferior), use o aquecedor de ar(opcional) para

3.3.3 Mudanças de velocidade3.3.3.1 Punho de comando de mudançasdo tipo alavanca única (opcional)Coloque a alavanca de comando em ponto morto,antes

Repita um ciclo (5 vezes) de alta velocidade e baixa velocidade, sem carga no motor ecom a embraiagem (da transmissão marítima) na posição de ponto mo

Se a água não for retirada, poderácongelar e danificar peças do sistemade refrigeração (refrigerador de águadoce, refrigerador de óleo delubrificação,

_32_5) Lubrifique com óleo e massa consistente a área exposta e as juntas do cabo de comando demudanças, bem como os apoios do punho de comando de mud

_33_Realize inspecções periódicas para garantir a sua segurança:A não realização de inspecções periódicas diminuirá o desempenho das funções doscompon

_34_As inspecções diárias e periódicas são importantes para conservar o motor nas melhores condições.Segue-se um sumário de itens que devem ser sujeit

_35_ItemDescriçãoPeriodicidadeDiáriaDe 50 em2000 h. de serviçoDe 250 em250 h.de serviço(ou 1 ano)De 500 em1000 h.de serviço(ou 2 anos)De 1000 em1000 h

_36_4.3.1 Inspecção após as primeiras 50 horas de serviço(1) Mudança do óleo de lubrificação do motor e substituição do filtro de óleo delubrificaçã

(2) Mudança do óleo de lubrificação datransmissão marítima e limpeza do filtro(1.ª vez)Durante o funcionamento inicial do motor, oóleo é rapidamente c

_5_Eliminación de materiales usados•Poner los aceites u otros líquidos en un recipiente. No tirar nunca el aceite usado u otroslíquidos a la alcantar

_38_Incêndio causado por curto-circuitos no sistema eléctricoDesligue sempre o interruptor da bateria, ou retire o cabo de terra (-),antes de inspecci

_39_(4) Drenagem do filtro de combustível1) Retire o bujão de purga na base do filtro decombustível e drene a água e as poeirasacumuladas no filtro d

_40_1 Retire a parte roscada e o eixo de ligação do cabo de comando de mudanças da alavanca doregulador. Regule o curso do cabo, ajustando a distância

_41_5 Rode o motor em carga, durante cerca de 10 minutos, para secar o turbocompressor ecomprovar a recuperação do rendimento do motor.Se tal não tive

_42_Quando substituir o zinco anticorrosivo, fechesempre a válvula kingston antes de retirar otampão.<Nota>A (Fig. 29) ilustra a posição da tran

(8) Mudança da água doce de refrigeraçãoQuando a água de refrigeração contém ferrugem e incrustações, a eficácia de refrigeraçãodiminui. Mesmo que ad

_44_1)Fendas no rotor e rotor solto; imperfeições ou desgaste excessivo nas extremidades enas partes laterais do rotor.Nota: O rotor tem de ser substi

_45_(2) Rectificação das válvulas de admissão/escapeÉ necessário realizar trabalhos de rectificação para manter um contacto correcto das válvulas ere

Problema_46_Mude imediatamente para baixa velocidade e verifique qual dasluzes está acesa. Pare o motor e inspeccione.Se não encontrar anomalias e pro

Causa provávelSoluçãoReferência_47_Luz de carga nãoapaga durante ofuncionamentoFalhas de arranqueO motor de arranquefunciona mas o motornão arrancaO m

_6_Se han puesto etiquetas de aviso para asegurar elmanejo con seguridad. La posición de las mismasse muestra en el diagrama de abajo. Impedir que l

6. DIAGRAMAS DO SISTEMA123456789101112131415161718192021222324252627282930313233Transbordo de combustívelFiltro de combustívelBomba de óleoBomba de al

242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556Interruptor de ponto mortoRelé de arranqueArrancadorS ou CInterruptor de fluxo de ág

SERVIÇO DE GARANTIASatisfação do proprietárioA sua satisfação e boa vontade são importantes para nós e para o seu representante.Habitualmente, os prob

49961-205581YANMAR DIESEL AMERICA CORP.951 Corporate Grove Drive, Buffalo Grove, IL 60089-4508, U.S.A.TEL: (847) 541-1900FAX: (847) 541-2161YANMAR EUR

_A-1_APPENDIX A Piping diagramsPPPP

_B-1_RGBZWGGrBGRWLYWGrBYRGROGRGLWWRWGLBWLYWRGRBLG13W30G2AC17P2ARP13L3RRB3ARWWBrLWLYRGROAA3R3LWBr12V123RBWRWGBWLYW8B8RWBLBRBLBWBYBOGBYRRE5LPR2W2W***Not

_B-2_3RRGBZWGGrBGRWLYWGrBYRGROGRGWRWGLBWLYWRGRBLG13W30G2AC17P2ARP13L3RRB3ARWWBrLWLYRGRAA2W3LWBr12V123RBWRWGBWLYW8B8RWBLBRBLBWBYBOGBYRRE5LRBr2W3R3LU3WY

_B-3_3RRGBZGrBGRWLYWGrBYRGROGRGWRWGLBWLYWRGRBLG13W30G2AC17P2ARP13L3RRB3ARWWBrLWLYRGRAA2W3LWBr12V123RBWRWGBWLYW8B8RWBLBRBLBWBYBOGBYRRE5LRBr2W3R3L3WYWWL

_7_2. EXPLICACIóN DEL PRODUCTOEn el caso de que el motor tenga una transmisión náutica, conectar el árbol de la héliceal eje de salida de la transmisi

_8_Nota : 1. Homologación: ISO 3046-1. 2. 1hp = 0,7355 kW.3. Condiciones del gasóleo: densidad a 15ºC = 0,860, temperatura *: 25ºC a la salida de

_9_Nota : Esta ilustración muestra la transmisión náutica Yanmar (modelo KMH6A) montada.2.3 Nombre de la piezasTurbosobrealimentadorEnfriador del lub

_10_2.4 Piezas principales que revisarNombre de la pieza FunciónFiltro del gasóleoQuita el polvo y el agua del gasóleo. Vaciar el filtro periódicamen

_11_Los aparatos de gobierno consisten en el tablero de instrumentos y la palanca de mando adistancia, que están conectados por conductores eléctricos

_4_1.2 Safety PrecautionsBurns from Scalding● Never remove the filler cap of the fresh water cooler while the engine is still hot. Steam and hot wat

_12_• Tipo C nuevoGLOWOFFONSTARTSETOFFBUZZER STOPILLUML ON00x100/minENGINE HOURS01020304050100BATTERYCHARGEC.WATER TEMPLUB.OILPRESS.C.WATER LEVE

_13_(1) Medidores y equiposMedidores y equiposFunctionsInterruptor dearranqueOFF(APAGADO): Se puede introducir o sacar la llave. Toda la energíase de

_14_(2) Funciones de los dispositivos de alarma (zumbador y pilotos)1) El zumbador suena cuando se enciende uno de los pilotos de aviso (excepto el pi

_15_Función de los dispositivos de alarmaZumbador de alarma Encendido ApagadoPilotos de alarmaPiloto de carga Encendido ApagadoTemperatura del agua de

_16_2.5.2Palanca de mando a distanciaCon la palanca de mando a distancia de la cabina de gobierno se pone avante y atrás y se varíala velocidad.• Mane

_17_3.1.1 Gasóleo(1) Elección del gasóleoPara obtener el mejor rendimiento del motor, elíjase uno de estos gasóleos:ISO8217 DMA, BS2869 A1 ó A2(2) Ma

_18_3.1.2 Lubricante(1) Elección de lubricante del motorElegir el lubricante con estas características:• Clasificación API... CD• Viscosidad SAE...

_19_(1) Manipulación del agua de refrigeración.1) Elegir un LLC que no tenga efectos perjudiciales para los materiales (hierro fundido, aluminio,cobre

Preparar la primera puesta en marcha con el procedimiento siguiente:3.2.1 Suministro de gasóleo y purga de aire del sistema de gasóleo(1) Suministro

_21_3.2.2 Suministro de lubricante al motor1) Quitar el tapón de llenado y poner lubricante.2) Poner lubricante hasta el límite máximo de lavarilla

_5_Disposal of waste materials●Put oil or liquids to be disposed in a container. Never dispose of waste oil or other fluids outside, in a sewer, rive

3.2.3 Suministro de lubricante de la cajade cambios náutica(para el modelo Yanmar KMH6A KMH6A1)1) Quitar el tapón de llenado y poner lubricanteen la

_23_6) Examinar la manguera de goma que conectael subdepósito con el depósito de agua dulce.Si tuviera fugas, se perdería gran cantidad deagua.3.2.5

_24_3.2.6 Revisión y reaprovisionamiento de lubricante y agua de refrigeraciónCuando se pone la primera vez lubricante del motor y de la caja de cam

_25_• Asegurarse de que la cámara del motor esté bien ventilada cuandoel motor está en marcha. Instalar ventanillas de ventilación, rejillaso respira

_26_(5) Revisión y relleno de agua dulce de refrigeración.Verificar el nivel de agua dulce cuando el motoresté frío.Es peligroso medir el nivel de agu

(7) Revisión de los dispositivos de alarmaComprobar que los dispositivos de alarma funcionan normalmente al accionar el interruptor dearranque. (Ver 2

_28_(3) Arranque del motor en inviernoPara arrancar el motor a baja temperatura (aprox. 0 °C o menos), el calefactor de aire (opcional)facilita el ar

3.3.3 Cambio de marchas3.3.3.1 Palanca de mando a distancia demango único (opcional)Poner la palanca de mando en neutro después deejecutar la sigui

Pasar de alta a baja velocidad unas 5 veces sin carga con el embrague de la caja decambios náutica en posición de neutro.La aceleración del motor limp

_31_(1) No olvidar vaciar el sistema de refrigeraciónpor agua salada en tiempo frío y cuando elmotor vaya a estar guardado mucho tiempo.1) Aflojar lo

_6_To insure safe operation, warning device labels havebeen attached. Their location is shown in thediagram below. Keep the labels from becoming d

_32_(5) Aceitar y engrasar las partes visibles y las uniones del cable de mando a distancia y loscojinetes del mango de mando a distancia.(6) Cubrir e

_33_Realizar inspecciones periódicas para seguridad:Las funciones de los componentes del motor se degeneran y el rendimiento del motor decaesi no se r

_34_La inspección diaria es importante para mantener el motor en el mejor estado. A continuaciónviene un resumen de los puntos que se han de revisar

_35_PuntoDescripciónProgramaDiarioRevisióncada 50 h.Revisión cada250 h (ó 1 año)Revisión cada500 h (ó 2 años)Revisión cada1.000 h (ó 4 años)Revisión c

_36_4.3.1 Inspección después de las primeras 50 horas de funcionamiento(1) Cambio del lubricante del motor y el filtro de lubricante (1ª vez). El l

(2) Cambio del lubricante de la caja de cambiosnáutica y limpieza del filtro (1ª vez).El lubricante se contamina rápidamente laprimera vez que funcion

_38_Fuego causado por un cortocircuitoApagar siempre la batería o desconectar el cable de tierra (-) antes deinspeccionar el sistema eléctrico. El no

_39_(4) Vaciado del filtro de gasóleo.1) Quitar el tapón de vaciado del fondo del filtrode lubricante y extraer el agua y el polvo quese haya acumula

_40_1 Quitar de la palanca del regulador la parte roscada y el pivote conector del cable del mando adistancia. Corregir la carrera del cable variando

_41_5 Secar el turbosobrealimentador haciendo andar el motor con carga unos 10 minutos yobservar si el motor ha recuperado potencia.Si no ha recuperad