
39
GM serie Betjeningsmanual
STANDSNING AF MOTOREN
BEMÆRK: Sluk ALDRIG motoren plud-
seligt under drift. Yanmar anbefaler at
lade motoren gå i tomgang uden belast-
ning i 5 minutter, inden den standses.
Dette giver motordele, som arbejder ved
høje temperaturer, f.eks. udstødnings-
systemet, mulighed for at køle lidt ned,
før motoren standses.
1. Sænk motorhastigheden til lav
tomgang, og sæt skiftegrebet i
NEUTRAL.
2. Accelerér fra lav hastighed til høj
hastighed og gentag fem gange. Dette
vil fjerne kulstof fra cylindrene og
brændstofindsprøjtningsdyserne.
3. Lad motoren køre ved lav hastighed
(ca. 1000 o/m) uden belastning i
5 minutter.
4. Med tændingskontakten i positionen
ON (TIL), skal De trykke på motorstop-
knappen og holde den nede,
(Figur 5, (1)) indtil motoren er stoppet
helt. Efter motoren er standset drejes
tændingskontakten til OFF.
Bemærk: Fortsæt med at holde
stop-knappen nede, indtil motoren
er standset helt. Hvis knappen
slippes, før motoren er standset
helt, vil den måske starte igen.
(3)
(1)
(2)
0005842
Figur 5
1 – Motorstopknap
2 – Skot
3 – Kontrolkabel
5. Sluk for batteriets hovedkontakt (hvis
en sådan forefindes).
6. Tag nøglen ud.
7. Luk for brændstofhanen.
8. Luk bundventilen (hvis en sådan fore-
findes). BEMÆRK: Sørg for at lukke
bundventilen. Undladelse af dette
kan få vand til at lække ind i båden
og måske få den til at synke.
Bemærk: Motoren kan stoppes ved at løfte
dekompressionsarmen, men denne metode
bør kun benyttes i nødstilfælde. Dekompres-
sionsarmen sænker kompressionstrykket i
cylinderen, hvilket får motoren til at stoppe.
Brændstoftilførslen stopper dog ikke, og der
pumpes fortsat brændstof ind i cylinderen.
Dette kan medføre unormal forbrænding,
når motoren genstartes, og det bør undgås.
BETJENING AF MOTOREN
GM serie Betjeningsmanual 39
© 2007 Yanmar Marine International
Hello, im noob :)